Lexus SC रिकॉल

Lexus SC के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 7 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. आगे का एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 17 अक्टूबर 2019मॉडल वर्ष 2002–2010NHTSA अभियान 19V7410009,28,220 वाहन प्रभावित

    पहले बदला गया फ्रंट एयरबैग इन्फ्लेटर प्रोपेलेंट के खराब होने के बाद फट सकता है, जिससे सवारों पर तेज धातु के टुकड़े फेंका सकते हैं और संभावित रूप से गंभीर चोट लग सकती है या मौत हो सकती है। डीलर संबंधित इन्फ्लेटर या एयरबैग असेंबली को बदलेंगे।

  2. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 14 जनवरी 2019मॉडल वर्ष 2001–2010DVSA रिकॉल अभियान R/2018/3091,842 वाहन प्रभावित

    पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर में खराब प्रोपेलेंट के कारण एयरबैग सक्रिय होने पर इन्फ्लेटर फट सकता है और किसी को चोट लग सकती है। प्रभावित एयरबैग असेंबली बदली जाएगी।

  3. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 12 दिसंबर 2018मॉडल वर्ष 2002–2005NHTSA अभियान 18V8830001,68,993 वाहन प्रभावित

    पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर सक्रिय होने पर फट सकता है और धातु के टुकड़े गाड़ी के भीतर उछाल सकता है, जिससे गंभीर चोट या मृत्यु हो सकती है। डीलर इन्फ्लेटर या एयरबैग असेंबली को वैकल्पिक इन्फ्लेटर वाली असेंबली से मुफ्त में बदलेंगे।

  4. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 3 मार्च 2016मॉडल वर्ष 2008–2010NHTSA अभियान 16V1270001,47,242 वाहन प्रभावित

    अतिरिक्त दबाव के कारण पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर खुलने पर फट सकता है, जिससे वाहन के भीतर धातु के टुकड़े बिखर सकते हैं और गंभीर चोट या मृत्यु हो सकती है। डीलर वाहन के आधार पर इन्फ्लेटर या पूरे एयरबैग असेंबली को बदल देंगे।

  5. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 2 मार्च 2016मॉडल वर्ष 2008–2010NHTSA अभियान 16V12800071,163 वाहन प्रभावित

    नमी पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर के अंदर जा सकती है और खुलने पर अंततः इसके फटने का कारण बन सकती है, जिससे वाहन के भीतर धातु के टुकड़े बिखर सकते हैं और संभावित रूप से गंभीर चोट या मृत्यु हो सकती है। डीलर वाहन के आधार पर इन्फ्लेटर या पूरे एयरबैग असेंबली को बदल देंगे।

  6. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 13 मई 2015मॉडल वर्ष 2002–2007NHTSA अभियान 15V28600010,69,055 वाहन प्रभावित

    पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर खुलने पर फट सकता है, जिससे यात्रियों की ओर धातु के टुकड़े जा सकते हैं और संभावित रूप से गंभीर चोट लग सकती है या मौत हो सकती है। डीलर पैसेंजर-साइड फ्रंट एयरबैग को निःशुल्क बदलेंगे। इस रिकॉल और 15V-043 दोनों के अंतर्गत आने वाले वाहनों के मालिकों को सलाह दी जाती है कि जब तक उपचार पूरा न हो जाए, तब तक गाड़ी न चलाएं।

  7. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 13 मई 2015मॉडल वर्ष 2002–2007NHTSA अभियान 15V28500019,73,468 वाहन प्रभावित

    अत्यधिक आंतरिक दबाव के कारण पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर खुलने पर फट सकता है, जिससे यात्रियों की ओर धातु के टुकड़े जा सकते हैं और संभावित रूप से गंभीर चोट लग सकती है या मौत हो सकती है। डीलर फ्रंट पैसेंजर एयरबैग को बदलेंगे। इस रिकॉल और 15V-043 दोनों के अंतर्गत आने वाले वाहनों के मालिकों को सलाह दी जाती है कि जब तक उपचार पूरा न हो जाए, तब तक गाड़ी न चलाएं।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

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