Infiniti Q45

Infiniti Q45
तस्वीर: IFCAR / विकिमीडिया कॉमन्स · Public domain

आधिकारिक डेटा में संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में Infiniti Q45 (1990–2006) के 10 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।

एक नजर में

डेटा में शामिल वर्ष
1990–2006
मार्केट
संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा
इंजन
4.1 ली. से 4.5 ली.
ईंधन
पेट्रोल
सबसे कम खपत (कनाडा)
13.0 L/100 km (5-cycle)
सबसे कम खपत (संयुक्त राज्य अमेरिका)
13.1 L/100 km (EPA)

Infiniti Q45 क्या है?

Q45, Infiniti की फ्लैगशिप लग्जरी सेडान थी और वह कार थी जिसने संयुक्त राज्य अमेरिका में इस ब्रांड की शुरुआत की थी। इसके विशिष्ट, मिनिमलिस्ट स्टाइलिंग ने इसे अपने युग की अधिक पारंपरिक लग्जरी कारों से अलग किया। पहली पीढ़ी ने फुल-ऐक्टिव सस्पेंशन भी पेश किया, जो उन्नत तकनीक का एक शुरुआती उदाहरण था जो मॉडल की पहचान का हिस्सा बन गया।

Q45 पीढ़ियां

पहली पीढ़ी की G50 1990 से 1996 तक चली। इसने 4.5-लीटर V8 और उपलब्ध फुल-ऐक्टिव सस्पेंशन के साथ Infiniti की फ्लैगशिप सेडान को लॉन्च किया। दूसरी पीढ़ी की Y33 1997 से 2000 तक इसके बाद आई, जिसमें 4.1-लीटर V8 का उपयोग किया गया। एक अंतराल के बाद, तीसरी पीढ़ी की F50 2002 से 2006 तक बेची गई, जिससे Q45 वापस Infiniti की सेडान रेंज के शीर्ष पर आ गई। तीन पीढ़ियों में, यह ब्रांड की बड़ी लग्जरी चार-दरवाजे वाली कार बनी रही।

इंजन और ईंधन उपभोग

Q45 ने 4.1 से 4.5 लीटर तक के पेट्रोल V8 इंजनों का उपयोग किया। US EPA इसके सर्वश्रेष्ठ संयुक्त परिणाम को 18 MPG पर रेट करता है, जिसमें सबसे कम सूचीबद्ध ईंधन उपभोग 13.1 L/100 km है। कनाडा का सबसे कम NRCan 5-साइकिल आंकड़ा 13 L/100 km है। EPA और कनाडाई 5-साइकिल प्रक्रियाएं अलग-अलग हैं, इसलिए उनके आंकड़े सीधे तौर पर समतुल्य नहीं हैं।

Q45 कहाँ बेचा गया था?

Q45 1990–2006 के लिए US EPA आंकड़ों और 1995–2005 के लिए कनाडाई NRCan आंकड़ों में दिखाई देता है। इसकी तीन पीढ़ियां दोनों बाजारों में बेची गईं। Infiniti की मूल फ्लैगशिप सेडान के रूप में, इसने ब्रांड की पहचान स्थापित करने में मदद की।

प्रश्न और उत्तर

Infiniti Q45 किस प्रकार की कार थी?

यह Infiniti की बड़ी लग्जरी सेडान और मूल फ्लैगशिप मॉडल थी।

Q45 की कितनी पीढ़ियां थीं?

तीन: G50 (1990–1996), Y33 (1997–2000) और F50 (2002–2006)।

Infiniti Q45 कितना किफायती था?

सर्वश्रेष्ठ संयुक्त US EPA आंकड़ा 18 MPG था, जिसमें सबसे कम सूचीबद्ध ईंधन उपभोग 13.1 L/100 km था। कनाडा का सबसे कम NRCan 5-साइकिल आंकड़ा 13 L/100 km था।

Q45 first generation (1990–1996)

Infiniti Q45 first generation
तस्वीर: Elise240SX / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

मॉडल कोड: G50 · यहाँ बेचा गया: संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा · संदर्भ: en.wikipedia.org

एक नज़र में: लंबाई 5,090 mm · कर्ब वज़न 1,780–1,840 kg स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

सभी 4 संस्करण दिखाएं

Q45 second generation (1997–2001)

Infiniti Q45 second generation
तस्वीर: Kevauto / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

मॉडल कोड: Y33 · यहाँ बेचा गया: संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा · संदर्भ: en.wikipedia.org

एक नज़र में: लंबाई 5,056–5,069 mm स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

सभी 3 संस्करण दिखाएं

Q45 third generation (2002–2006)

Infiniti Q45 third generation
तस्वीर: IFCAR / विकिमीडिया कॉमन्स · Public domain

मॉडल कोड: F50 · यहाँ बेचा गया: संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा · संदर्भ: en.wikipedia.org

एक नज़र में: लंबाई 5,069–5,101 mm · कर्ब वज़न 1,769 kg स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

संयुक्त राज्य अमेरिका 1 संस्करण

EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सड्राइवखपत (संयुक्त)CO₂
2002–2006CLKUP4.5 ली.पेट्रोल5-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km

कनाडा 2 संस्करण

प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सखपत (संयुक्त)CO₂
2002–2005Mid-size4.5 ली.पेट्रोल5-स्पीड ऑटोमैटिक13.0–13.2 L/100 km 5-cycle299–304 g/km
2003–2004Full-size · Mid-size4.5 ली.पेट्रोल5-स्पीड ऑटोमैटिक13.3 L/100 km 5-cycle306 g/km

Infiniti Q45 रिकॉल

Infiniti Q45 के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 11 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

  • साइड एयरबैग वायरिंग कनेक्टर डिप्लॉयमेंट को रोक सकता है2003–2005
  • रियर लैंप स्टॉप लैंप मानकों पर खरे नहीं उतर सकते2005–2006
  • चाइल्ड सीट लोअर एंकर ब्रैकेट गलत जगह पर हो सकते हैं2005
  • ब्रेक लैंप स्विच खराब हो सकता है2004
  • इंजन पोजीशन सेंसर खराब हो सकता है और इंजन बंद हो सकता है2002

11 सभी रिकॉल अभियान देखें

अन्य ब्रांडों के समान मॉडल

आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।