Hyundai IONIQ first generation
Hyundai IONIQ first generation (2016–2022): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 40 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: AE
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका | विकिपीडिया |
|---|---|---|---|
| आयाम | |||
| लंबाई | 4,470 mm RDW | 4,470 mm TC | 4,470 mm |
| चौड़ाई | 1,820 mm RDW | 1,820 mm TC | 1,820 mm |
| ऊँचाई | 1,450–1,480 mm RDW | 1,450 mm TC | 1,450 mm |
| व्हीलबेस | 2,700 mm RDW | 2,700 mm TC | 2,700 mm |
| आगे का ट्रैक | 1,549–1,563 mm ASTRA | 1,560 mm TC | – |
| पीछे का ट्रैक | 1,563–1,577 mm ASTRA | 1,580 mm TC | – |
| वज़न और टोइंग | |||
| कर्ब वज़न | – | – | 1,575–1,959 kg |
| चलने की स्थिति में वज़न | 1,436–1,602 kg RDW | – | – |
| सकल वाहन वज़न | 1,870–1,970 kg RDW | – | – |
| ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 750 kg RDW | – | – |
| बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 680 kg RDW | – | – |
| सीटें और जगह | |||
| सीटें | 5 RDW | – | – |
| दरवाज़े | 5 RDW | – | – |
| डिक्की की जगह | – | – | 337–443 L |
| सामान रखने की जगह (EPA) | – | 651–765 L EPA | – |
| यात्रियों के लिए जगह (EPA) | – | 2,718 L EPA | – |
| ईंधन टैंक | – | – | 45 L |
| प्रदर्शन | |||
| अधिकतम गति | 165–185 km/h RDW | – | 165–185 km/h |
| टॉर्क | 147–295 Nm ASTRA | – | 146–295 Nm |
| इलेक्ट्रिक मोटर की शक्ति | – | 45–100 kW NRCan | – |
| इलेक्ट्रिक | |||
| रेंज (EPA/NRCan) | – | 200–274 km EPA | – |
| 240 V पर चार्जिंग का समय | – | 2.3–5.8 h EPA | – |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 205/55R16, 195/65R15, 225/45R17, 205/60R16
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया (en, de, fr, es, pl), ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े, नेचुरल रिसोर्सेज़ कनाडा, ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड). विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर
| जाँच के समय उम्र | पास होने की दर | UK का औसत | जाँचें |
|---|---|---|---|
| 3 वर्ष | 92.5% (92.1–92.8) | 92.2% | 22,267 |
| 4–5 वर्ष | 92.8% (92.6–93.1) | 91.0% | 40,403 |
| 6–8 वर्ष | 90.8% (90.4–91.3) | 86.4% | 17,124 |
MOT में क्या मिलता है
| क्षेत्र | यह मॉडल | UK औसत, समान उम्र |
|---|---|---|
| टायर | 22.7% | 24.1% |
| ब्रेक | 9.7% | 15.4% |
| दृश्यता (काँच, शीशे, वाइपर) | 6.8% | 6.2% |
| लाइटें और बिजली के उपकरण | 4.3% | 5.4% |
DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2017–2022 के लिए 177 शिकायतें। 24 दुर्घटनाएँ · 6 आग लगने की घटनाएँ · 16 चोटें
- विद्युत प्रणाली 64
- ब्रेक 38
- चालक सहायता 25
- इंजन 24
- ट्रांसमिशन और ड्राइवट्रेन 21
- गति नियंत्रण 20
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
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यूरोपीय संघ 20 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज | EU पंजीकरण |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 1.6 ली. | 77 kW (105 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 1.1 L/100 km WLTP11.7 kWh/100 km WLTP | 26 g/km | 52 किमी | 9,430 |
| 2022 | 1.6 ली. | 77 kW (105 PS) | हाइब्रिड | 4.2 L/100 km WLTP | 104 g/km | – | 3,167 |
| 2021–2022 | इलेक्ट्रिक मोटर | 100 kW (136 PS) | इलेक्ट्रिक | 13.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 311 किमी | 11,776 |
| 2021–2022 | इलेक्ट्रिक मोटर | 25 kW (34 PS) | इलेक्ट्रिक | 13.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 311 किमी | 2,158 |
| 2021–2022 | 1.6 ली. | 77 kW (105 PS) | पेट्रोल | 4.0–4.5 L/100 km WLTP | 103–104 g/km | – | 105 |
| 2021 | 1.6 ली. | 77 kW (105 PS) | हाइब्रिड | 4.5 L/100 km WLTP11.7 kWh/100 km WLTP | 104 g/km | 52 किमी | 10,149 |
| 2019–2020 | इलेक्ट्रिक मोटर | 100 kW (136 PS) | इलेक्ट्रिक | 13.6–13.8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 311 किमी | 18,023 |
| 2020 | 1.6 ली. | 77 kW (105 PS) | हाइब्रिड | – | 85 g/km | – | 14,672 |
| 2019–2020 | 1.6 ली. | 77 kW (105 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 10.7–11.7 kWh/100 km NEDC | 26–27 g/km | 52 किमी | 20,891 |
| 2016–2020 | इलेक्ट्रिक मोटर | 25 kW (34 PS) | इलेक्ट्रिक | 11.5–13.8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 311 किमी | 24,618 |
| 2016–2020 | 1.6 ली. | 77 kW (105 PS) | पेट्रोल | – | 84–86 g/km | – | 37,416 |
| 2016–2020 | इलेक्ट्रिक मोटर | 88 kW (120 PS) | इलेक्ट्रिक | 11.5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 280 किमी | 17,611 |
| 2020 | 1.6 ली. | 10 kW (14 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 11.7 kWh/100 km NEDC | 26 g/km | 44 किमी | 83 |
| 2017–2019 | 1.6 ली. | 77 kW (105 PS) | हाइब्रिड | 1.0–9.5 kWh/100 km NEDC | 26–84 g/km | – | 45,220 |
| 2019 | 1.6 ली. | 10 kW (14 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 26 g/km | – | 64 |
| 2018 | 1.6 ली. | 77 kW (105 PS) | पेट्रोल | 9.4 kWh/100 km NEDC | 85 g/km | – | 33,330 |
| 2016–2018 | 1.6 ली. | 77 kW (105 PS) | अन्य ईंधन | – | 89–90 g/km | – | 1,326 |
| 2018 | 1.6 ली. | 10 kW (14 PS) | हाइब्रिड | 9.8 kWh/100 km NEDC | 26 g/km | – | 52 |
| 2017 | 1.6 ली. | 116 kW (158 PS) | पेट्रोल | – | 87 g/km | – | 404 |
| 2016 | 1.6 ली. | 77 kW (105 PS) | डीजल | – | 92 g/km | – | 10 |
यूनाइटेड किंगडम 12 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2022Electric Premium & Premium SE - 20MY · Electric Premium & Premium SE | इलेक्ट्रिक मोटर | 100 kW (136 PS) | इलेक्ट्रिक | – | 13.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 311 किमी |
| 2020–2022Hybrid Premium · Hybrid SE Connect 20MY · SE Connect & Premium | 1.6 ली. | 77 kW (105 PS) | हाइब्रिड | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 4.5 L/100 km WLTP | 102 g/km | – |
| 2020–2022Hybrid Premium SE · Premium SE | 1.6 ली. | 77 kW (105 PS) | हाइब्रिड | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 4.6 L/100 km WLTP | 105 g/km | – |
| 2020Plug-In hybrid, all trim levels - 20MY | 1.6 ली. | 77 kW (105 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 4.8 L/100 km WLTP11.7 kWh/100 km WLTP | 26 g/km | 52 किमी |
| 2019Electric Premium & Premium SE - 19MY | इलेक्ट्रिक मोटर | 88 kW (120 PS) | इलेक्ट्रिक | – | 11.5 kWh/100 km NEDC | – | 280 किमी |
| 2019Hybrid, all trim levels, 20MY | 1.6 ली. | 77 kW (105 PS) | हाइब्रिड | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 4.5 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Plug-In hybrid, all trim levels - 20MY | 1.6 ली. | 77 kW (105 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 4.8 L/100 km WLTP8.3 kWh/100 km WLTP | – | 41 किमी |
| 2017–2018Electric | इलेक्ट्रिक मोटर | – | इलेक्ट्रिक | – | 11.5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 280 किमी |
| 2018Hybrid | 1.6 ली. | – | हाइब्रिड | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 3.6 L/100 km NEDC | 84 g/km | – |
| 2017–2018PHEV | 1.6 ली. | – | प्लग-इन हाइब्रिड | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 1.1 L/100 km NEDC9.4 kWh/100 km NEDC | 26 g/km | 63 किमी |
| 2017Hybrid 15" wheels | 1.6 ली. | – | हाइब्रिड | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 3.4 L/100 km NEDC | 79 g/km | – |
| 2017Hybrid 17" wheels | 1.6 ली. | – | हाइब्रिड | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 3.9 L/100 km NEDC | 92 g/km | – |
संयुक्त राज्य अमेरिका 4 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022SIDI; Hybrid | 1.6 ली. | हाइब्रिड | 6-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल | फ्रंट-व्हील ड्राइव | 55–59 MPG (4.0–4.3 L/100 km) EPA | 94–101 g/km | – |
| 2018–2022SIDI; PHEV | 1.6 ली. | प्लग-इन हाइब्रिड | 6-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल | फ्रंट-व्हील ड्राइव | 52 MPG (4.5 L/100 km) EPA | 46–47 g/km | – |
| 2017–2021 | इलेक्ट्रिक मोटर | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | फ्रंट-व्हील ड्राइव | 133–136 MPGe EPA | 0 g/km | 200–274 किमी |
| 2017–2020SIDI · SIDI; Hybrid | 1.6 ली. | हाइब्रिड | 6-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल | फ्रंट-व्हील ड्राइव | 55–58 MPG (4.1–4.3 L/100 km) EPA | 96–101 g/km | – |
कनाडा 4 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2022Mid-size | 1.6 ली. | – | प्लग-इन हाइब्रिड | 6-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल | 4.5 L/100 km 5-cycle | 46 g/km | 47 किमी |
| 2017–2022Full-size | 1.6 ली. | – | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल | 4.0–4.4 L/100 km 5-cycle | 94–104 g/km | – |
| 2020–2021Mid-size | इलेक्ट्रिक मोटर | 100 kW (136 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 15.8 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 274 किमी |
| 2017–2019Mid-size | इलेक्ट्रिक मोटर | 88 kW (120 PS) | इलेक्ट्रिक | ऑटोमैटिक | 15.5 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 200 किमी |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।