Ford Ranger V

Ford Ranger V (2024 से): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में इसके 9 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: P703 · यहाँ बेचा गया: संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | विकिपीडिया |
|---|---|---|
| आयाम | ||
| लंबाई | 5,370–5,406 mm Traficom | 5,225–5,381 mm |
| चौड़ाई | 1,918–1,949 mm Traficom | 1,910–2,028 mm |
| ऊँचाई | 1,868–1,920 mm Traficom | 1,866–1,926 mm |
| व्हीलबेस | 3,220–3,270 mm ASTRA | 3,270 mm |
| आगे का ट्रैक | 1,560–1,710 mm ASTRA | – |
| पीछे का ट्रैक | 1,560–1,710 mm ASTRA | – |
| वज़न और टोइंग | ||
| कर्ब वज़न | – | 1,783–2,475 kg |
| चलने की स्थिति में वज़न | 2,163–2,635 kg Traficom | – |
| सकल वाहन वज़न | 3,150–3,500 kg Traficom | – |
| ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 3,000–3,260 kg Traficom | – |
| बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 750 kg Traficom | – |
| सीटें और जगह | ||
| सीटें | 2–5 Traficom | – |
| दरवाज़े | 4 Traficom | – |
| प्रदर्शन | ||
| अधिकतम गति | 164–180 km/h Traficom | – |
| टॉर्क | 405–600 Nm ASTRA | – |
| इलेक्ट्रिक | ||
| बैटरी क्षमता (उपयोगी) | – | 11.8 kWh |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 255/65R18, 255/70R17, 255/70R16, 255/65R17
NHTSA की समग्र सुरक्षा रेटिंग (US): 2024–2026: ★★★★☆
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड), विकिपीडिया, ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), NHTSA की 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग. विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2024–2026 के लिए 138 शिकायतें। 5 दुर्घटनाएँ · 3 चोटें
- ट्रांसमिशन और ड्राइवट्रेन 53
- विद्युत प्रणाली 36
- इंजन 23
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
Ford Ranger V के सभी 9 संस्करण
संयुक्त राज्य अमेरिका 6 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI & PFI | 2.3 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 23 MPG (10.2 L/100 km) EPA | 236–245 g/km |
| 2025–2026SIDI & PFI | 2.3 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | पार्ट-टाइम फोर-व्हील ड्राइव | 21–22 MPG (10.7–11.2 L/100 km) EPA | 252–262 g/km |
| 2024–2026SIDI & PFI | 2.7 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | पार्ट-टाइम फोर-व्हील ड्राइव | 20 MPG (11.8 L/100 km) EPA | 268–277 g/km |
| 2024–2026SIDI | 3.0 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | पार्ट-टाइम फोर-व्हील ड्राइव | 17 MPG (13.8 L/100 km) EPA | 326 g/km |
| 2024SIDI | 2.3 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 22 MPG (10.7 L/100 km) EPA | 250 g/km |
| 2024SIDI | 2.3 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | पार्ट-टाइम फोर-व्हील ड्राइव | 22 MPG (10.7 L/100 km) EPA | 250 g/km |
कनाडा 3 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Pickup truck: Standard | 2.3 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.7–11.2 L/100 km 5-cycle | 252–262 g/km |
| 2024–2026Pickup truck: Standard | 2.7 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | 11.5–11.6 L/100 km 5-cycle | 270–273 g/km |
| 2024–2026Pickup truck: Standard | 3.0 ली. | पेट्रोल | 10-स्पीड ऑटोमैटिक | 14.0 L/100 km 5-cycle | 326 g/km |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।





