Bentley Flying Spur

Bentley Flying Spur
तस्वीर: Alexander Migl / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

आधिकारिक डेटा में यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में Bentley Flying Spur (2013–2026) के 43 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।

एक नजर में

डेटा में शामिल वर्ष
2013–2026
मार्केट
यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस, संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा
इंजन
2.9 ली. से 6.0 ली.
पावर
306 kW (416 PS) से 550 kW (748 PS)
ईंधन
पेट्रोल, प्लग-इन हाइब्रिड, हाइब्रिड, फ्लेक्स फ्यूल (E85)
सबसे कम खपत (फ्रांस)
10.9 L/100 km (NEDC)
सबसे कम खपत (यूनाइटेड किंगडम)
10.9 L/100 km (NEDC)
सबसे कम खपत (यूरोपीय संघ)
12.6 L/100 km (WLTP)
प्लग-इन हाइब्रिड, भारित (यूरोपीय संघ)
1.4 L/100 km (WLTP)
प्लग-इन हाइब्रिड, भारित (यूनाइटेड किंगडम)
10.7 L/100 km (WLTP)
EU में नए रजिस्ट्रेशन
8,071

बेंटले फ्लाइंग स्पर क्या है?

फ्लाइंग स्पर बेंटले की चार दरवाजों वाली लग्जरी ग्रैंड टूरिंग सैलून है। यह मार्की के प्रदर्शन और हस्तनिर्मित केबिन को एक ऐसी बॉडी में लाती है जिसमें यात्रियों के आराम से यात्रा करने के लिए जगह होती है। इसका आधुनिक इतिहास चार दरवाजों वाली कॉन्टिनेंटल फ्लाइंग स्पर के रूप में शुरू हुआ, जो कॉन्टिनेंटल कूपे की एक सैलून बहन है।

बेंटले ने बाद में नाम से "कॉन्टिनेंटल" को हटा दिया, जिससे फ्लाइंग स्पर अपने आप में एक मॉडल के रूप में चिह्नित हो गई। यह ड्राइवर और पीछे की सीट के यात्रियों दोनों पर ध्यान केंद्रित करते हुए, ब्रांड की चार दरवाजों वाली ग्रैंड टूरर बनी हुई है।

फ्लाइंग स्पर पीढ़ियाँ

पहली पीढ़ी, 2006 से 2013 तक, आधुनिक कॉन्टिनेंटल फ्लाइंग स्पर थी। दूसरी पीढ़ी 2014 से 2019 तक चली, जब इस मॉडल को अपने आप में फ्लाइंग स्पर के रूप में स्थापित किया गया था। तीसरी पीढ़ी 2020 में शुरू हुई और आज भी जारी है। प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण रेंज में शामिल हुए।

इंजन, पावर और आधिकारिक खपत

EU के आंकड़े 2.9 से 6.0 लीटर तक के इंजनों को कवर करते हैं, जिनकी पावर 306 kW (416 PS) से 467 kW (635 PS) तक है। UK के आंकड़े 550 kW (748 PS) तक विस्तारित हैं। पेट्रोल संस्करण बाजारों में दर्शाए गए हैं, जबकि प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण EU, UK, US और कनाडाई आंकड़ों में दिखाई देते हैं। US के आंकड़ों में E85 फ्लेक्स-फ्यूल भी शामिल है।

EU में सबसे कम सूचीबद्ध गैर-प्लग-इन आंकड़ा WLTP पर 12.6 L/100 km है। सबसे कम प्लग-इन हाइब्रिड परिणाम WLTP पर 2.2 L/100 km है; यह भारित आंकड़ा यह मानता है कि कुछ ड्राइविंग इलेक्ट्रिक है। सबसे कम सूचीबद्ध गैर-प्लग-इन आंकड़े EPA परीक्षण के तहत US में 13.8 L/100 km और 5-साइकिल प्रक्रिया के तहत कनाडा में 13.6 L/100 km हैं। WLTP, EPA और कनाडा के 5-साइकिल परीक्षण अलग-अलग प्रक्रियाओं का उपयोग करते हैं।

फ्लाइंग स्पर कहाँ बेची गई थी?

आधिकारिक आंकड़े EU, UK, फ्रांस, US और कनाडा के लिए उपलब्ध हैं। EU पंजीकरण 2013 से 2025 तक कुल 8,071 हैं। UK के आंकड़े 2013 से 2026 तक फैले हुए हैं, US के आंकड़े 2014 से 2026 तक फैले हुए हैं, और कनाडाई आंकड़े 2014 से 2026 तक फैले हुए हैं। फ्रांस के आंकड़े 2015 को कवर करते हैं।

प्रश्न और उत्तर

फ्लाइंग स्पर की कितनी पीढ़ियाँ सूचीबद्ध हैं?

तीन: पहली पीढ़ी 2006 से 2013 तक चली, दूसरी 2014 से 2019 तक, और तीसरी 2020 में शुरू हुई।

क्या फ्लाइंग स्पर में प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण है?

हाँ। प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण EU, UK, US और कनाडाई आंकड़ों में दिखाई देते हैं।

सबसे कम EU प्लग-इन हाइब्रिड खपत का आंकड़ा क्या है?

यह WLTP पर 2.2 L/100 km है, एक भारित परिणाम जो मानता है कि कुछ ड्राइविंग इलेक्ट्रिक है।

Flying Spur First generation (2006–2013)

Bentley Flying Spur First generation
तस्वीर: M 93 / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 3.0 de

मॉडल कोड: 3W · संदर्भ: bentleymotors.com, en.wikipedia.org

एक नज़र में: लंबाई 5,300 mm · कर्ब वज़न 2,450–2,465 kg · अधिकतम गति 320 km/h स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

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Flying Spur Second generation (2014–2019)

Bentley Flying Spur Second generation
तस्वीर: M 93 / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 3.0 de

मॉडल कोड: 4W · संदर्भ: bentleymedia.com, en.wikipedia.org

एक नज़र में: लंबाई 5,300 mm · कर्ब वज़न 2,392–2,450 kg · अधिकतम गति 295–320 km/h · उम्र 6–8 वर्ष पर MOT में पहली बार पास होने की दर: 94.9% (UK का औसत 86.4%) स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

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Flying Spur Third generation (2020 से)

Bentley Flying Spur Third generation
तस्वीर: Alexander Migl / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

संदर्भ: bentleymedia.com, bentleymotors.com

एक नज़र में: लंबाई 5,320 mm · कर्ब वज़न 2,305–2,621 kg · अधिकतम गति 270–333 km/h स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

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यूरोपीय संघ 9 संस्करण

यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।

वर्ष और संस्करणइंजनपावरईंधनखपत (संयुक्त)CO₂इलेक्ट्रिक रेंजEU पंजीकरण
2024–20254.0 ली.441 kW (600 PS)प्लग-इन हाइब्रिड1.4–2.2 L/100 km WLTP25.5–27.9 kWh/100 km WLTP33–55 g/km81–85 किमी152
2022–20252.9 ली.306 kW (416 PS)प्लग-इन हाइब्रिड3.3 L/100 km WLTP24.4–24.5 kWh/100 km WLTP75–76 g/km41–45 किमी261
20254.0 ली.382 kW (519 PS)प्लग-इन हाइब्रिड3.0 L/100 km WLTP23.6 kWh/100 km WLTP67 g/km80 किमी25
20254.0 ली.382 kW (519 PS)हाइब्रिड10.7 L/100 km WLTP237 g/km–20
2021–20244.0 ली.404 kW (549 PS)पेट्रोल12.6–12.7 L/100 km WLTP288 g/km–1,007
2021–20246.0 ली.467 kW (635 PS)पेट्रोल14.7–15.0 L/100 km WLTP338–340 g/km–354
20214.0 ली.135 kW (184 PS)पेट्रोल12.7 L/100 km WLTP288 g/km–16
20206.0 ली.467 kW (635 PS)पेट्रोल–305 g/km–529
20204.0 ली.404 kW (549 PS)पेट्रोल–276 g/km–64

यूनाइटेड किंगडम 9 संस्करण

वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।

वर्ष और संस्करणइंजनपावरईंधनगियरबॉक्सखपत (संयुक्त)CO₂इलेक्ट्रिक रेंज
2026Flying Spur4.0 ली.382 kW (519 PS)प्लग-इन हाइब्रिड8-स्पीड ऑटोमैटिक10.7 L/100 km WLTP19.9 kWh/100 km WLTP244 g/km80 किमी
2026Flying Spur Speed4.0 ली.441 kW (600 PS)प्लग-इन हाइब्रिड8-स्पीड ऑटोमैटिक10.7 L/100 km WLTP19.9 kWh/100 km WLTP244 g/km80 किमी
2025Flying Spur V84.0 ली.404 kW (549 PS)पेट्रोल8-स्पीड ऑटोमैटिक12.7 L/100 km WLTP288 g/km–
2024Flying Spur V84.0 ली.550 kW (748 PS)पेट्रोल8-स्पीड ऑटोमैटिक12.7 L/100 km WLTP288 g/km–
2021–2023V8 EU6AP · Flying Spur V84.0 ली.404 kW (549 PS)पेट्रोल8-स्पीड ऑटोमैटिक12.7 L/100 km WLTP288 g/km–
2022Flying Spur Hybrid2.9 ली.306 kW (416 PS)प्लग-इन हाइब्रिड8-स्पीड ऑटोमैटिक10.8 L/100 km WLTP24.4 kWh/100 km WLTP75 g/km41 किमी
2021–2022W12 EU6AP · Flying Spur · Flying Spur W126.0 ली.467 kW (635 PS)पेट्रोल8-स्पीड ऑटोमैटिक15.0 L/100 km WLTP340 g/km–
2020–2021W12 · W12 EU6DG6.0 ली.467 kW (635 PS)पेट्रोल8-स्पीड ऑटोमैटिक14.8 L/100 km WLTP337 g/km–
2020V86.0 ली.467 kW (635 PS)पेट्रोल8-स्पीड ऑटोमैटिक12.7 L/100 km WLTP288 g/km–

संयुक्त राज्य अमेरिका 4 संस्करण

EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सड्राइवखपत (संयुक्त)CO₂
2025–2026SIDI; PHEV4.0 ली.प्लग-इन हाइब्रिड8-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअलऑल-व्हील ड्राइव19 MPG (12.4 L/100 km) EPA100 g/km
2022–2024SIDI; PHEV2.9 ली.प्लग-इन हाइब्रिड8-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअलऑल-व्हील ड्राइव19 MPG (12.4 L/100 km) EPA156 g/km
2021–2024SIDI4.0 ली.पेट्रोल8-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअलऑल-व्हील ड्राइव17 MPG (13.8 L/100 km) EPA319–332 g/km
2020–2024SIDI & PFI6.0 ली.पेट्रोल8-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअलऑल-व्हील ड्राइव15 MPG (15.7 L/100 km) EPA373–378 g/km

कनाडा 4 संस्करण

प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सखपत (संयुक्त)CO₂इलेक्ट्रिक रेंज
2025–2026Mid-size4.0 ली.प्लग-इन हाइब्रिड8-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल12.3 L/100 km 5-cycle100 g/km48 किमी
2022–2024Mid-size2.9 ली.प्लग-इन हाइब्रिड8-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल12.3 L/100 km 5-cycle156 g/km34 किमी
2021–2024Mid-size4.0 ली.पेट्रोल8-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल13.6–14.2 L/100 km 5-cycle319–333 g/km–
2020–2024Mid-size6.0 ली.पेट्रोल8-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल16.0–16.2 L/100 km 5-cycle373–378 g/km–

Bentley Flying Spur रिकॉल

Bentley Flying Spur के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 13 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

  • फ्रंट ड्राइवशाफ्ट से हब सिक्योरिंग नट ढीला हो सकता है2026
  • फ्यूल पंप का कनेक्शन लीक कर सकता है2025
  • रियर स्क्रीन रिटेंशन ब्रैकेट गलत तरीके से लगाया जा सकता है2020–2022
  • पीछे की एंटरटेनमेंट स्क्रीन का ब्रैकेट गलत लगा हो सकता है2021–2023
  • फ्रंट पैसेंजर सीट बेल्ट में लॉकिंग फ़ंक्शन की कमी हो सकती है2018–2021

13 सभी रिकॉल अभियान देखें

अन्य ब्रांडों के समान मॉडल

आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।