इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल A डिसएबल लाइन पर ओपन सर्किट - जरूरत पड़ने पर मॉड्यूल को सुरक्षित स्थिति (सेफ-स्टेट) में मजबूर करने के लिए गेटवे/मास्टर द्वारा उपयोग किया जाता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
कंट्रोल मॉड्यूल डिसेबल लाइन से गेटवे या मास्टर मॉड्यूल, कंट्रोल मॉड्यूल A को सुरक्षित स्थिति में जाने का अनुरोध कर सकता है। यह कोड बताता है कि डिसेबल सर्किट ओपन है, इसलिए अनुरोध मॉड्यूल तक नहीं पहुंच सकता। मॉड्यूल या गेटवे प्रभावित हो तो खराबी कम्युनिकेशन में भी बाधा डाल सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- डिसएबल तार टूट गया है
- गेटवे मॉड्यूल CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट कर रहा है
- CAN टर्मिनेटिन रेजिस्टर (120 Ω) स्पेसिफिकेशन से बाहर हो गया है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य काम करना बंद कर सकते हैं
- डायग्नोस्टिक टूल कम्युनिकेशन फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- पहले सभी मॉड्यूल कोड और freeze-frame विवरण रिकॉर्ड करें। ध्यान दें कि कौन से मॉड्यूल कम्युनिकेशन की खराबी रिपोर्ट करते हैं और डिसेबल खराबी कब हुई।
- सक्षम scan tool से जांचें कि कंट्रोल मॉड्यूल A प्रतिक्रिया देता है या नहीं और उसकी स्थिति की गेटवे के डिसेबल कमांड से तुलना करें।
- गेटवे और कंट्रोल मॉड्यूल A के बीच डिसेबल लाइन की वायरिंग और कनेक्टर में टूट-फूट, ढीलापन, जंग या क्षति देखें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार सर्किट अलग करके डिसेबल तार की कंटिन्यूटी जांचें और ओपन का पता लगाएं।
- तार ठीक हो, तो गेटवे रूटिंग और CAN नेटवर्क की स्थिति जांचें। टर्मिनेशन रेजिस्टेंस की निर्माता के विनिर्देश से तुलना करें।
सामान्य समाधान
- टूटे डिसेबल लाइन तार या क्षतिग्रस्त कनेक्टर की मरम्मत करें।
- जंग लगे या ढीले मॉड्यूल और गेटवे कनेक्शन साफ करके कसें।
- वायरिंग ठीक होने की पुष्टि के बाद गेटवे कॉन्फ़िगरेशन या रूटिंग की खराबी ठीक करें।
- जांच से विनिर्देश से बाहर होना साबित हो, तो CAN टर्मिनेशन खराबी ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
तभी गाड़ी चलाएं जब वह सामान्य प्रतिक्रिया दे और सुरक्षा से संबंधित कोई फ़ंक्शन प्रभावित न हो; लंबी यात्रा से बचें क्योंकि मॉड्यूल सुरक्षित स्थिति में जा सकता है या अचानक बंद हो सकता है। स्टीयरिंग, ब्रेकिंग या अन्य आवश्यक फ़ंक्शन बाधित हों, तो रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।