इसका क्या मतलब है
कूलेंट हीटर A के साथ कम्यूनिकेशन टूट गया है। यह कोड कम्यूनिकेशन फॉल्ट की पहचान करता है; हीटर का कार्य और वाहन की प्रतिक्रिया वाहन के डिज़ाइन पर निर्भर करती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
कूलेंट हीटर A इस सिस्टम से लैस वाहनों में कूलेंट गर्म करने वाला वाहन-नियंत्रित हीटर है। U069E तब सेट होता है जब कंट्रोल नेटवर्क को हीटर A से संदेश मिलना बंद हो जाता है, इसलिए हीटर काम नहीं कर सकता और ठंड में वार्म-अप या संबंधित फ़ंक्शन प्रभावित हो सकते हैं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बस वायरिंग खुली है या शॉर्ट है
- मॉड्यूल में पावर या ग्राउंड नहीं है
- मॉड्यूल खराब हो गया है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य काम नहीं करेंगे
- डायग्नोस्टिक टूल कम्यूनिकेशन फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- सभी मॉड्यूल स्कैन करें और फ्रीज़-फ्रेम डेटा देखें, ताकि पता चले कि कूलेंट हीटर A से संचार कब टूटा और क्या उसी समय अन्य नेटवर्क दोष भी आए।
- कूलेंट हीटर A के लिए स्कैन-टूल स्टेटस की जांच करें और इसे नियंत्रित करने वाले मॉड्यूल से किसी भी हीटर-विशिष्ट कोड पर ध्यान दें।
- ढीलेपन, जंग, रगड़, या गर्मी या पानी से होने वाले नुकसान के लिए हीटर कनेक्टर और हार्नेस का निरीक्षण करें।
- निर्माता के विनिर्देश के अनुसार हीटर मॉड्यूल के पावर और ग्राउंड सर्किट, संबंधित फ़्यूज़ सहित, जांचें।
- हीटर मॉड्यूल को खराब मानने से पहले निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार कम्युनिकेशन बस वायरिंग में ओपन या शॉर्ट जांचें।
सामान्य समाधान
- कूलेंट हीटर A का कनेक्टर दोबारा जोड़ें या क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें।
- फ़्यूज़ उड़ने का कारण जांचकर उसे बदलें, या हीटर मॉड्यूल की पावर अथवा ग्राउंड कनेक्शन ठीक करें।
- कूलेंट हीटर A तक जाने वाली कम्युनिकेशन बस में ओपन या शॉर्ट की मरम्मत करें।
- वायरिंग, पावर और ग्राउंड ठीक होने पर भी संचार न हो, तो हीटर मॉड्यूल बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
वाहन चलाया जा सकता है, लेकिन कूलेंट गर्म करने की सुविधा उपलब्ध नहीं होगी; इससे वार्म-अप में अधिक समय लग सकता है या ठंड में आराम और संबंधित फ़ंक्शन प्रभावित हो सकते हैं। जांच होने तक बहुत ठंडे मौसम में इस हीटर पर निर्भर न रहें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।