इसका क्या मतलब है
वाहन का बस स्मार्ट EGR टेम्परेचर सेंसर D के साथ कम्यूनिकेशन टूटने की सूचना देता है। EGR कूलिंग डायग्नोस्टिक मॉडल-आधारित अनुमान पर स्विच हो जाता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
EGR टेम्परेचर सेंसर D एक स्मार्ट सेंसर है जो वाहन कम्यूनिकेशन बस पर तापमान की रिपोर्ट करता है। यह कोड तब सेट होता है जब सेंसर D से संदेश खो जाते हैं, इसलिए EGR कूलिंग डायग्नोस्टिक को इसके लाइव इनपुट के बजाय एक मॉडल किए गए तापमान अनुमान पर भरोसा करना होगा।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बस वायरिंग खुली है या शॉर्ट है
- मॉड्यूल में पावर या ग्राउंड नहीं है
- मॉड्यूल खराब हो गया है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य काम नहीं करेंगे
- डायग्नोस्टिक टूल कम्यूनिकेशन फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- यह पहचानने के लिए फ़्रीज़-फ्रेम डेटा सहेजें और सभी मॉड्यूल को कम्यूनिकेशन कोड के लिए स्कैन करें कि EGR टेम्परेचर सेंसर D कब ऑफ़लाइन हुआ और क्या अन्य नेटवर्क डिवाइस प्रभावित हुए हैं।
- वाहन सेवा जानकारी का उपयोग करके सेंसर D का पता लगाएं, फिर ढीले पिन, जंग, हीट डैमेज, या घर्षण के लिए इसके कनेक्टर और हार्नेस का निरीक्षण करें।
- सप्लाई फॉल्ट को रूल आउट करने के लिए निर्माता की प्रक्रिया का पालन करते हुए सेंसर मॉड्यूल के पावर और ग्राउंड की जाँच करें।
- ओपन या शॉर्ट के लिए सेंसर D के बस वायरिंग और स्प्लिस का निरीक्षण करें, फिर निर्माता द्वारा निर्दिष्ट कम्यूनिकेशन सर्किट का परीक्षण करें।
- यदि वायरिंग और सप्लाई सर्किट अच्छे हैं, तो सेंसर/मॉड्यूल को बदलने से पहले यह पुष्टि करने के लिए एक सक्षम स्कैन टूल का उपयोग करें कि सेंसर D प्रतिक्रिया नहीं देता है।
सामान्य समाधान
- सेंसर D के कनेक्टर और क्षतिग्रस्त टर्मिनलों को दोबारा लगाएं या उनकी मरम्मत करें।
- सेंसर D के बस वायरिंग में ओपन, शॉर्ट या क्षतिग्रस्त स्प्लिस की मरम्मत करें।
- सेंसर मॉड्यूल के पावर या ग्राउंड को पुनर्स्थापित करें।
- यदि सर्किट चेक आउट होने के बाद EGR टेम्परेचर सेंसर D ऑफ़लाइन रहता है तो इसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
एक छोटी, हल्की ड्राइव आम तौर पर उचित होती है यदि वाहन सामान्य रूप से चलता है और कोई एग्जॉस्ट या ओवरहीटिंग चेतावनी दिखाई नहीं देती है, लेकिन यदि EGR चेतावनियाँ सक्रिय हैं तो भारी भार से बचें। फॉल्ट की जल्द ही मरम्मत करें क्योंकि EGR कूलिंग डायग्नोस्टिक में सेंसर D की लाइव रीडिंग की कमी होती है और एमिशन प्रदर्शन प्रभावित हो सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।