इसका क्या मतलब है
वाहन बस स्मार्ट टर्बोचार्जर इनलेट प्रेशर सेंसर B (कंप्रेसर इनलेट) के साथ संचार टूटने की सूचना देती है। प्रेशर-रेशियो गणना एक बैकअप मान पर स्विच हो जाती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
टर्बोचार्जर/सुपरचार्जर इनलेट प्रेशर सेंसर B कंप्रेसर के इनलेट पर दबाव मापता है और वाहन बस पर इसकी जानकारी भेजता है। यह कोड तब सेट होता है जब सेंसर B के संदेश खो जाते हैं, इसलिए प्रेशर-रेशियो की गणना के लिए अनुमानित मान का उपयोग करना पड़ता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बस वायरिंग खुली हुई या शॉर्ट है
- मॉड्यूल को पावर या ग्राउंड नहीं मिल रहा है
- मॉड्यूल खराब हो गया है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइट जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य काम करना बंद कर सकते हैं
- डायग्नोस्टिक टूल संचार खराबी दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- यह देखने के लिए फ़्रीज़-फ्रेम डेटा सहेजें और सभी मॉड्यूल को कम्यूनिकेशन कोड के लिए स्कैन करें कि इनलेट प्रेशर सेंसर B कब ड्रॉप आउट हुआ और क्या अन्य बस डिवाइस प्रभावित हुए थे।
- ढीले पिन, जंग, नमी, हीट डैमेज, या घर्षण के लिए सेंसर B के कंप्रेसर-इनलेट कनेक्टर और हार्नेस का निरीक्षण करें।
- खोई हुई सप्लाई या ग्राउंड को रूल आउट करने के लिए निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार सेंसर मॉड्यूल के पावर और ग्राउंड की जाँच करें।
- ओपन या शॉर्ट के लिए सेंसर B के कम्यूनिकेशन वायरिंग और स्प्लिस का निरीक्षण करें, फिर निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके बस सर्किट का परीक्षण करें।
- यदि पावर, ग्राउंड और बस वायरिंग ठीक हैं, तो इसके मॉड्यूल को बदलने से पहले यह जाँचने के लिए एक सक्षम स्कैन टूल का उपयोग करें कि सेंसर B प्रतिक्रिया देता है या नहीं।
सामान्य समाधान
- ढीले, जंग लगे या क्षतिग्रस्त कंप्रेसर-इनलेट सेंसर B कनेक्टर को दोबारा लगाएं या उसकी मरम्मत करें।
- सेंसर B कम्यूनिकेशन वायरिंग में ओपन, शॉर्ट या क्षतिग्रस्त स्प्लिस की मरम्मत करें।
- सेंसर मॉड्यूल के पावर या ग्राउंड कनेक्शन को पुनर्स्थापित करें।
- यदि सर्किट जाँच पास होने के बाद भी टर्बोचार्जर/सुपरचार्जर इनलेट प्रेशर सेंसर B ऑफ़लाइन रहता है तो इसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर इंजन सामान्य रूप से चलता है, तो सिर्फ सावधानी से गाड़ी चलाएं; प्रेशर-रेशियो की गणना में सेंसर B का डेटा उपलब्ध न होने तक टोइंग, तेज़ एक्सेलरेशन और लगातार बूस्ट से बचें। पावर अचानक बहुत घटे या बूस्ट की चेतावनी आए, तो रुकें, क्योंकि वाहन का संचालन सीमित या अनिश्चित हो सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।