OBD-II फ़ॉल्ट कोड

U0639: हाइब्रिड/EV इलेक्ट्रॉनिक्स कूलेंट टेम्परेचर सेंसर B के साथ कम्यूनिकेशन टूट गया है

इसका क्या मतलब है

एक कंट्रोल मॉड्यूल ने हाइब्रिड/EV इलेक्ट्रॉनिक्स कूलेंट टेम्परेचर सेंसर B से अपेक्षित नेटवर्क मैसेज मिलना बंद कर दिया है। इलेक्ट्रॉनिक्स के थर्मल मैनेजमेंट पर इसका प्रभाव वाहन के सिस्टम डिज़ाइन पर निर्भर करता है।

एक नज़र में

  • आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
  • इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है

यह कैसे काम करता है

हाइब्रिड/EV इलेक्ट्रॉनिक्स कूलेंट टेम्परेचर सेंसर B हाई-वोल्टेज इलेक्ट्रॉनिक्स की सुरक्षा के लिए उपयोग किए जाने वाले कूलेंट के तापमान की रिपोर्ट करता है। वाहन नेटवर्क कूलिंग का प्रबंधन करने वाले कंट्रोल मॉड्यूल्स तक इसकी रीडिंग पहुंचाता है। U0639 तब सेट होता है जब कोई मॉड्यूल सेंसर B से अपेक्षित मैसेज प्राप्त करना बंद कर देता है, इसलिए इसका तापमान रीडिंग अनुपलब्ध हो सकता है।

सामान्य कारण

सबसे संभावित पहले।

  1. बस वायरिंग ओपन या शॉर्ट है
  2. मॉड्यूल को पावर या ग्राउंड नहीं मिल रहा है
  3. मॉड्यूल खराब हो गया है

लक्षण

  • प्रभावित सिस्टम से संबंधित वॉर्निंग लाइट या मैसेज
  • कूलेंट के तापमान का डेटा उपलब्ध नहीं हो सकता है

इसका निदान कैसे करें

  1. संबंधित संचार कोड के लिए सभी मॉड्यूल स्कैन करें और फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा देखें। इससे पता चलेगा कि सेंसर B ने रिपोर्ट करना कब बंद किया।
  2. इस बात की पुष्टि करने के लिए कि इसका मान गायब है या पुराना है, इलेक्ट्रॉनिक्स कूलेंट टेम्परेचर सेंसर B के लिए लाइव डेटा की तुलना अन्य उपलब्ध तापमान रीडिंग से करें।
  3. सही सर्किट की पहचान करने के लिए वाहन वायरिंग जानकारी का उपयोग करके, ढीलेपन, जंग, घिसने या क्षति के लिए सेंसर B की नेटवर्क वायरिंग और कनेक्टर्स का निरीक्षण करें।
  4. निर्माता के विनिर्देश के विरुद्ध सेंसर या संबंधित मॉड्यूल के पावर और ग्राउंड की जाँच करें।
  5. ओपन या शॉर्ट के लिए नेटवर्क सर्किट का परीक्षण करें, फिर निर्धारित करें कि क्या सेंसर का रिपोर्टिंग मॉड्यूल विफल हो गया है।

सामान्य समाधान

  • ढीले या क्षतिग्रस्त सेंसर B नेटवर्क कनेक्टर को फिर से कनेक्ट करें या उसकी मरम्मत करें।
  • सेंसर B के लिए नेटवर्क वायरिंग में ओपन या शॉर्ट की मरम्मत करें।
  • सेंसर या इसके मॉड्यूल के पावर या ग्राउंड सप्लाई को पुनर्स्थापित करें।
  • यदि सर्किट जाँच से पुष्टि होती है कि फॉल्ट आंतरिक है तो विफल सेंसर B रिपोर्टिंग मॉड्यूल को बदलें।

क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?

यदि हाइब्रिड/EV सिस्टम तापमान या पावर की चेतावनी दिखाए, या वाहन का प्रदर्शन सीमित हो, तो तेज़ या कठिन ड्राइविंग से बचें। इलेक्ट्रॉनिक्स की कूलिंग प्रभावित हो सकती है और वाहन सीमित-पावर मोड में जा सकता है। तापमान चेतावनी आए तो सुरक्षित जगह रुकें और दोबारा गाड़ी चलाने से पहले जाँच करवाएँ।

कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें

यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।

आस-पास के कोड