इसका क्या मतलब है
वाहन बस बैंक 2 पर स्मार्ट IAT सेंसर 1 से संचार टूटने की सूचना देता है। चार्ज-एयर घनत्व का सुधार वैकल्पिक मान पर लौट जाता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
बैंक 2 का स्मार्ट इनटेक एयर टेम्परेचर सेंसर 1 आने वाली या चार्ज एयर का तापमान मापता है और उसे वाहन संचार बस पर भेजता है। कंट्रोल मॉड्यूल को बैंक 2 सेंसर 1 के संदेश मिलना बंद होने पर U0612 सेट होता है; तब चार्ज एयर के घनत्व का सुधार वैकल्पिक मान पर निर्भर हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बस की वायरिंग खुली या शॉर्ट है
- मॉड्यूल को पावर या ग्राउंड नहीं मिल रहा
- मॉड्यूल खराब हो गया है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के अनुसार कुछ फ़ंक्शन काम नहीं कर सकते
- डायग्नोस्टिक टूल संचार संबंधी खराबियाँ दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- freeze frame डेटा दर्ज करें और सभी मॉड्यूल में संबंधित संचार फॉल्ट स्कैन करें, ताकि पता चले कि बैंक 2 सेंसर की खराबी किसी व्यापक बस या पावर समस्या का हिस्सा है या नहीं।
- live data में बैंक 2 IAT सेंसर 1 जाँचें और अनुपस्थित या अव्यावहारिक सिग्नल पहचानने के लिए उसकी तुलना परिवेश के तापमान और बैंक 1 की संबंधित रीडिंग से करें।
- बैंक 2 सेंसर 1 के कनेक्टर और बस वायरिंग में ढीलापन, जंग, क्षतिग्रस्त इंसुलेशन, गर्मी का असर या पानी जाने की जाँच करें।
- निर्माता की वायरिंग जानकारी के अनुसार बैंक 2 सेंसर मॉड्यूल पर पावर और ग्राउंड जाँचें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार संचार तारों में ओपन या शॉर्ट जाँचें और मिली खराबी की मरम्मत करें।
- यदि सर्किट और मॉड्यूल की पावर ठीक हो, तो बदलने से पहले पुष्टि करें कि बैंक 2 सेंसर 1 मॉड्यूल संदेश भेज रहा है या नहीं।
सामान्य समाधान
- बैंक 2 IAT सेंसर 1 कनेक्टर को फिर से जोड़ें और सुरक्षित करें।
- बैंक 2 सेंसर 1 कनेक्टर पर जंग साफ़ करें या क्षतिग्रस्त टर्मिनल की मरम्मत करें।
- बैंक 2 सेंसर की संचार वायरिंग के टूटे, शॉर्ट या क्षतिग्रस्त हिस्से की मरम्मत करें।
- सेंसर मॉड्यूल का पावर या ग्राउंड कनेक्शन बहाल करें।
- सर्किट सही होने पर जाँच में खराब पाए जाने पर बैंक 2 IAT सेंसर 1 मॉड्यूल बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि इंजन सामान्य चल रहा हो और तापमान की कोई चेतावनी न हो, तो थोड़ी दूरी तक धीरे चलाना संभव हो सकता है; लेकिन चार्ज एयर सुधार और उत्सर्जन नियंत्रण प्रभावित हो सकते हैं, इसलिए जल्द संचार फॉल्ट की जाँच करवाएँ। इंजन ज़्यादा गर्म हो, पावर खोए या limp mode में जाए तो रोक दें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।