इसका क्या मतलब है
वाहन बस बैंक 1 पर स्मार्ट IAT सेंसर 1 से संचार टूटने की सूचना देता है। चार्ज-एयर घनत्व का सुधार वैकल्पिक मान पर लौट जाता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
बैंक 1 का स्मार्ट इनटेक एयर टेम्परेचर सेंसर 1 आने वाली या चार्ज एयर का तापमान मापता है और उसकी रीडिंग वाहन संचार बस पर भेजता है। कंट्रोल मॉड्यूल को इस खास सेंसर के संदेश मिलना बंद होने पर U0611 सेट होता है; तब चार्ज एयर के घनत्व का सुधार किसी वैकल्पिक मान से किया जा सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बस की वायरिंग खुली या शॉर्ट है
- मॉड्यूल को पावर या ग्राउंड नहीं मिल रहा
- मॉड्यूल खराब हो गया है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के अनुसार कुछ फ़ंक्शन काम नहीं कर सकते
- डायग्नोस्टिक टूल संचार संबंधी खराबियाँ दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- स्कैन टूल से freeze frame डेटा दर्ज करें और जाँचें कि क्या उसी समय अन्य संचार कोड भी आए थे; इससे साझा बस या पावर की समस्या का संकेत मिल सकता है।
- बैंक 1 IAT सेंसर 1 के live data की तुलना परिवेश के तापमान और उपलब्ध अन्य इनटेक एयर रीडिंग से करें, ताकि पुष्टि हो कि इस सेंसर की रीडिंग अनुपस्थित या अव्यावहारिक है।
- बैंक 1 सेंसर 1 के कनेक्टर और पास की बस वायरिंग में ढीलापन, जंग, गर्मी से नुकसान, घिसाव या पानी जाने की जाँच करें।
- निर्माता की वायरिंग जानकारी के अनुसार सेंसर मॉड्यूल के पावर और ग्राउंड कनेक्शन जाँचें, क्योंकि वहाँ सप्लाई न होने से सही सेंसर भी संदेश भेजना बंद कर सकता है।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार संचार सर्किट में ओपन या शॉर्ट जाँचें और मिली वायरिंग खराबी ठीक करें।
- यदि वायरिंग, पावर और ग्राउंड ठीक हों, तो बैंक 1 सेंसर 1 मॉड्यूल बदलने से पहले उपयुक्त डायग्नोस्टिक उपकरण से उसके नेटवर्क संदेशों की पुष्टि करें।
सामान्य समाधान
- बैंक 1 IAT सेंसर 1 कनेक्टर को फिर से जोड़ें और सुरक्षित करें।
- बैंक 1 सेंसर 1 कनेक्टर पर जंग साफ़ करें या क्षतिग्रस्त टर्मिनल की मरम्मत करें।
- सेंसर की संचार वायरिंग के टूटे, शॉर्ट या घिसे हिस्से की मरम्मत करें।
- सेंसर मॉड्यूल का पावर या ग्राउंड कनेक्शन बहाल करें।
- सर्किट की पुष्टि करने के बाद जाँच में खराब पाए जाने पर बैंक 1 IAT सेंसर 1 मॉड्यूल बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि इंजन सामान्य चल रहा हो और तापमान की कोई चेतावनी या अन्य गंभीर फॉल्ट न हो, तो थोड़ी दूरी तक धीरे चलाना संभव हो सकता है; लेकिन एयर-टेम्परेचर सुधार और उत्सर्जन नियंत्रण कम सटीक हो सकते हैं, इसलिए जल्द जाँच करवाएँ। इंजन ज़्यादा गर्म हो, पावर खोए या limp mode में जाए तो रोक दें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।