इसका क्या मतलब है
वाहन बस रियर रडार मॉड्यूल D के साथ कम्यूनिकेशन टूटने की रिपोर्ट करती है। इस सेंसर पर निर्भर ब्लाइंड-स्पॉट वार्निंग, लेन-चेंज असिस्ट और रियर क्रॉस-ट्रैफिक अलर्ट प्रतिबंधित हैं।
यह कैसे काम करता है
रियर रडार मॉड्यूल D, उस रडार को सौंपे गए ड्राइवर-असिस्टेंस फीचरों के लिए दूरी और वस्तुओं की जानकारी देता है। वाहन नेटवर्क मॉड्यूल D के संदेशों पर नजर रखता है और जब संदेश आना बंद हो जाएं या समझ में न आएं, तो यह कोड सेट करता है। इससे जुड़े ब्लाइंड-स्पॉट, लेन बदलने या पीछे से आने वाले क्रॉस-ट्रैफिक फीचर बंद हो सकते हैं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बस वायरिंग खुली हुई या शॉर्ट है
- मॉड्यूल को पावर या ग्राउंड नहीं मिल रहा है
- मॉड्यूल खराब हो गया है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य काम नहीं कर रहे होंगे
- डायग्नोस्टिक टूल कम्यूनिकेशन फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- सभी मॉड्यूल स्कैन करें और freeze-frame या इवेंट डेटा सेव करें, ताकि पता चले कि रियर रडार मॉड्यूल D का कम्यूनिकेशन कब गया और क्या उसी समय नेटवर्क की दूसरी खराबियां भी आईं।
- वाहन के डिस्प्ले और live scan data से पता करें कि रियर रडार के कौन से फीचर उपलब्ध नहीं हैं और मॉड्यूल D रुक-रुककर जवाब देता है या नहीं।
- मॉड्यूल D के कनेक्टर और पास की बस वायरिंग में ढीलापन, जंग, पानी घुसना, टक्कर से क्षति या तार दबने की जांच करें।
- निर्माता की सर्विस जानकारी में बताई गई स्थितियों के अनुसार मॉड्यूल D पर निर्दिष्ट पावर और ग्राउंड जांचें, क्योंकि सप्लाई न मिलने पर ठीक मॉड्यूल भी ऑफलाइन दिखाई दे सकता है।
- निर्माता की नेटवर्क जांच प्रक्रिया के अनुसार मॉड्यूल D तक जाने वाली बस वायरिंग में ओपन, शॉर्ट और कनेक्शन की खराबी जांचें।
- यदि वायरिंग, पावर और ग्राउंड सही हों, तो मॉड्यूल D का आकलन करने और मरम्मत के बाद कम्यूनिकेशन की पुष्टि करने के लिए निर्माता की जांच प्रक्रिया अपनाएं।
सामान्य समाधान
- रियर रडार मॉड्यूल D का ढीला, जंग लगा या क्षतिग्रस्त कनेक्टर फिर से लगाएं या उसकी मरम्मत करें।
- मॉड्यूल D को सेवा देने वाली बस वायरिंग में ओपन या शॉर्ट की मरम्मत करें।
- प्रभावित सप्लाई वायरिंग या कनेक्शन की मरम्मत करके मॉड्यूल D की पावर या ग्राउंड बहाल करें।
- रियर रडार मॉड्यूल D को तभी बदलें या रीप्रोग्राम करें जब जरूरी जांच में उसकी खराबी की पुष्टि हो।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
आमतौर पर आप सावधानी से गाड़ी चला सकते हैं, लेकिन मॉड्यूल D पर निर्भर ब्लाइंड-स्पॉट, लेन बदलने या पीछे से आने वाले क्रॉस-ट्रैफिक फीचरों पर भरोसा न करें। शीशे और आसपास का क्षेत्र सीधे देखकर जांचें। रिवर्स करते या लेन बदलते समय उन अलर्ट पर निर्भर न रहें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।