इसका क्या मतलब है
वाहन बस में एक्टिव ग्रिल शटर मॉड्यूल A के साथ संचार टूटने की सूचना मिलती है। रेडिएटर के सामने मौजूद एयरोडायनामिक फ्लैप अपनी डिफ़ॉल्ट पोजीशन में रहते हैं, जिससे हवा का प्रतिरोध (ड्रैग) बढ़ता है और संभवतः कूलिंग प्रभावित होती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
एक्टिव ग्रिल एयर शटर मॉड्यूल A सामने की ग्रिल में लगे चलायमान फ्लैप के एक सेट को नियंत्रित करता है, जो हवा के प्रवाह और वायुगतिकीय घर्षण को संभालते हैं। अन्य कंट्रोल मॉड्यूल वाहन नेटवर्क पर मॉड्यूल A से स्थिति संदेशों की अपेक्षा करते हैं; संदेश इतने समय तक न मिलें कि संचार बाधा मानी जाए, तो यह कोड दर्ज होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बस वायरिंग खुली हुई है या शॉर्ट है
- मॉड्यूल को पावर या ग्राउंड नहीं मिल रहा है
- मॉड्यूल खराब हो गया है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट फ़ंक्शन काम नहीं कर रहे होंगे
- डायग्नोस्टिक टूल संचार दोष दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- संबंधित नेटवर्क और power-supply codes के लिए सभी मॉड्यूल स्कैन करें और freeze-frame स्थितियाँ नोट करें, ताकि पता चले कि केवल मॉड्यूल A या कई कंट्रोलर प्रभावित हैं।
- स्कैन टूल से जाँचें कि एक्टिव ग्रिल एयर शटर मॉड्यूल A जवाब देता है या नहीं और क्या उसकी स्थिति या कमांड डेटा उपलब्ध है।
- मॉड्यूल A के कनेक्टर और पास के harness में ढीलापन, पानी, जंग, टक्कर से क्षति या दबे हुए तार जाँचें।
- निर्माता द्वारा बताई गई परिस्थितियों में मॉड्यूल A के पावर और ग्राउंड सर्किट जाँचें, क्योंकि सप्लाई न मिलने से सही मॉड्यूल भी ऑफ़लाइन दिखाई दे सकता है।
- निर्माता के निर्देशानुसार वाहन की पावर बंद करके मॉड्यूल A तक जाने वाली नेटवर्क वायरिंग में ओपन, शॉर्ट या खराब कनेक्शन जाँचें।
- यदि पावर, ग्राउंड और नेटवर्क वायरिंग सही हों, लेकिन मॉड्यूल A नेटवर्क से जुड़ा न हो, तो उसे बदलने से पहले निर्माता की पुष्टि प्रक्रिया अपनाएँ।
सामान्य समाधान
- मॉड्यूल A का ढीला कनेक्टर दोबारा लगाएँ और सुरक्षित करें।
- मॉड्यूल A के कनेक्टर या नेटवर्क शाखा पर क्षतिग्रस्त या जंग लगी वायरिंग की मरम्मत करें।
- मॉड्यूल A का गायब पावर या ग्राउंड कनेक्शन बहाल करें।
- यदि मॉड्यूल A की सप्लाई और नेटवर्क कनेक्शन सही हों, लेकिन वह संचार न करे, तो उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि इंजन का तापमान सामान्य रहे और कोई संबंधित चेतावनी न आए, तो छोटी दूरी तक सावधानी से गाड़ी चलाना संभव हो सकता है; तापमान देखते रहें और भारी लोड या गर्म मौसम में गाड़ी चलाने से बचें। तापमान बढ़े या वाहन कूलिंग फ़ॉल्ट बताए, तो रुकें, क्योंकि शटर फ्लैप अपेक्षित तरीके से नियंत्रित नहीं हो सकते।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।