इसका क्या मतलब है
ECU का ड्राइव मोटर A क्लच एक्चुएटर (कुछ हाइब्रिड लेआउट में ड्राइव मोटर को जोड़ता और अलग करता है) के साथ संचार टूट गया है।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
ड्राइव मोटर A क्लच कंट्रोल मॉड्यूल कुछ हाइब्रिड लेआउट में ड्राइव मोटर A को जोड़ने या अलग करने वाले क्लच एक्चुएटर को चलाता है या उसकी जानकारी देता है। यह कोड तब सेट होता है जब उस मॉड्यूल से अपेक्षित संदेश नहीं मिलते, जिससे वाहन क्लच की स्थिति की पुष्टि नहीं कर पाता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- एक्चुएटर को पावर न मिलना या वायरिंग टूटी होना
- गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN मैसेज को गलत तरीके से रूट करना
- CAN टर्मिनेटिंग रेसिस्टर (120 Ω) का स्पेसिफिकेशन से बाहर हो जाना
लक्षण
- कई वॉर्निंग लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य काम करना बंद कर सकते हैं
- डायग्नोस्टिक टूल कम्यूनिकेशन फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- freeze-frame डेटा और सभी मॉड्यूल कोड दर्ज करें; खराबी के साथ आई हाइब्रिड, मोटर या ट्रांसमिशन चेतावनियों पर ध्यान दें।
- उपयुक्त स्कैन टूल से जाँचें कि ड्राइव मोटर A क्लच कंट्रोल मॉड्यूल जवाब देता है या नहीं और क्लच की स्थिति उपलब्ध है या नहीं।
- एक्चुएटर मॉड्यूल की पावर, ग्राउंड, कनेक्टर और वायरिंग में क्षति, जंग, ढीलापन या पानी जाने की जाँच करें।
- मॉड्यूल की नेटवर्क शाखा पर संचार वायरिंग में ओपन, शॉर्ट या खराब कनेक्टर संपर्क जाँचें।
- यदि पावर और नेटवर्क वायरिंग ठीक हैं, तो गेटवे रूटिंग और CAN टर्मिनेशन निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार जाँचें।
सामान्य समाधान
- एक्चुएटर मॉड्यूल का ढीला या जंग लगा पावर अथवा ग्राउंड कनेक्शन ठीक करें।
- एक्चुएटर या नेटवर्क की क्षतिग्रस्त वायरिंग और कनेक्टर टर्मिनल ठीक करें।
- पुष्टि की गई गेटवे रूटिंग की खराबी ठीक करें।
- जाँच में CAN टर्मिनेटिंग रेज़िस्टर निर्माता के विनिर्देशों से बाहर मिले तो उसे ठीक करें या बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि वाहन हाइब्रिड या ट्रांसमिशन चेतावनी दिखाए, ड्राइव खो दे या अनिश्चित ढंग से गियर लगाए, तो वाहन न चलाएँ; मोटर A के क्लच की स्थिति की पुष्टि नहीं हो सकती। यदि चेतावनी के बिना वाहन चल रहा है, तो उपयोग सीमित करें और जल्द जाँच करवाएँ, क्योंकि प्रोपल्शन घट सकता है या खत्म हो सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।