इसका क्या मतलब है
Battery Management Control Module के साथ अपेक्षित कम्युनिकेशन प्राप्त नहीं हुआ। यह कोड module के आर्किटेक्चर या उपयोग किए गए कम्युनिकेशन नेटवर्क को निर्दिष्ट नहीं करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
बैटरी मैनेजमेंट कंट्रोल मॉड्यूल बैटरी के संचालन की निगरानी और समन्वय करता है, जिसमें ऐसे वाहनों में हाई-वोल्टेज बैटरी फ़ंक्शन भी शामिल हैं। यह कोड तब सेट होता है जब अन्य मॉड्यूल को इससे अपेक्षित नेटवर्क संदेश नहीं मिलते; कारणों में मॉड्यूल की पावर का जाना या हाई-वोल्टेज इंटरलॉक खुला होना शामिल हो सकता है, लेकिन कोड नेटवर्क संरचना नहीं बताता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- Module में पावर नहीं है या HV interlock open है
- Gateway module द्वारा CAN messages का गलत रूटिंग
- CAN terminating resistor (120 Ω) का spec से बाहर होना
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित modules limp mode में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- Module के आधार पर विशिष्ट फंक्शन काम नहीं करेंगे
- Diagnostic tools कम्युनिकेशन फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- freeze-frame डेटा और सभी मॉड्यूल कोड दर्ज करें; बैटरी, हाइब्रिड या इलेक्ट्रिक ड्राइव चेतावनियों पर ध्यान दें।
- उपयुक्त स्कैन टूल से जाँचें कि बैटरी मैनेजमेंट कंट्रोल मॉड्यूल जवाब देता है या नहीं और बैटरी की संबंधित स्थिति का डेटा उपलब्ध है या नहीं।
- मॉड्यूल की लो-वोल्टेज पावर, ग्राउंड, कनेक्टर और वायरिंग में ढीलापन, जंग, क्षति या पानी जाने की जाँच करें।
- वाहन की स्वीकृत डायग्नोस्टिक प्रक्रिया से हाई-वोल्टेज इंटरलॉक की स्थिति जाँचवाएँ; हाई-वोल्टेज घटकों को डिस्कनेक्ट या प्रोब न करें।
- यदि पावर और इंटरलॉक की स्थिति ठीक हैं, तो नेटवर्क शाखा, गेटवे रूटिंग और CAN टर्मिनेशन निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार जाँचवाएँ।
सामान्य समाधान
- बैटरी मैनेजमेंट कंट्रोल मॉड्यूल का खराब लो-वोल्टेज पावर या ग्राउंड कनेक्शन ठीक करें।
- मॉड्यूल पर क्षतिग्रस्त लो-वोल्टेज वायरिंग या कनेक्टर टर्मिनल ठीक करें।
- वाहन की स्वीकृत सर्विस प्रक्रिया के अनुसार पुष्टि की गई इंटरलॉक कनेक्शन की खराबी ठीक करें।
- निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार पुष्टि की गई गेटवे रूटिंग या CAN टर्मिनेशन की खराबी ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
बैटरी या हाइब्रिड चेतावनी आने, प्रोपल्शन सीमित होने या वाहन असामान्य व्यवहार करने पर वाहन चलाना जारी न रखें; बैटरी सुरक्षा या ड्राइव फ़ंक्शन प्रभावित हो सकते हैं। हाई-वोल्टेज घटकों को न छुएँ और योग्य तकनीशियन से जल्द जाँच करवाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।