इसका क्या मतलब है
ECU का A/C कंप्रेसर कंट्रोल मॉड्यूल (हाइब्रिड/EV पर इलेक्ट्रिक A/C कंप्रेसर) के साथ CAN संचार टूट गया है।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
A/C कंप्रेसर कंट्रोल मॉड्यूल कुछ हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों में इस्तेमाल होने वाले इलेक्ट्रिक कंप्रेसर को नियंत्रित करता है और CAN नेटवर्क पर अन्य मॉड्यूल को स्टेटस संदेश भेजता है। रिपोर्ट करने वाला मॉड्यूल निर्धारित समय तक उस कंप्रेसर मॉड्यूल से अपेक्षित संदेश प्राप्त न करे, तो U016B सेट होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- मॉड्यूल को पावर नहीं मिलना
- गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट किया जाना
- CAN टर्मिनेटिंग रेसिस्टर (120 Ω) का स्पेसिफिकेशन से बाहर हो जाना
लक्षण
- कई वॉर्निंग लाइट जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य काम नहीं करेंगे
- डायग्नोस्टिक टूल संचार फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- कम्यूनिकेशन कोड के लिए सभी मॉड्यूल स्कैन करें और नोट करें कि U016B अभी सक्रिय है या पहले स्टोर हुआ था, क्योंकि कई मॉड्यूल में खराबियाँ साझा नेटवर्क या पावर समस्या का संकेत दे सकती हैं।
- कम्यूनिकेशन कब टूटा, यह जानने के लिए फ्रीज़ फ्रेम डेटा और लाइव मॉड्यूल स्टेटस देखें। पुष्टि करें कि A/C कंप्रेसर कंट्रोल मॉड्यूल स्कैन टूल को जवाब देता है या नहीं।
- कंप्रेसर मॉड्यूल के पावर, ग्राउंड, कनेक्टर और हार्नेस में ढीले कनेक्शन, जंग या क्षति जाँचें।
- संबंधित फ़्यूज़ जाँचें और निर्माता द्वारा बताई गई स्थितियों में मॉड्यूल की पावर और ग्राउंड की पुष्टि करें।
- पावर और ग्राउंड ठीक हों, तो CAN वायरिंग और टर्मिनेशन निर्माता की विशिष्टताओं के अनुसार जाँचें; नेटवर्क जाँच सही हो, तो गेटवे रूटिंग भी देखें।
सामान्य समाधान
- कंप्रेसर मॉड्यूल पर खराब कनेक्शन ठीक करें या क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें।
- जला हुआ फ़्यूज़ बदलें या मॉड्यूल की पावर अथवा ग्राउंड सप्लाई ठीक करें।
- CAN नेटवर्क की खराबी ठीक करें या गेटवे रूटिंग की समस्या दूर करें।
- कंप्रेसर मॉड्यूल की सप्लाई और नेटवर्क कनेक्शन ठीक पाए जाने पर A/C कंप्रेसर कंट्रोल मॉड्यूल बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर वाहन सामान्य रूप से चल रहा है, तो थोड़ी दूरी तक चलाना संभव हो सकता है, लेकिन इलेक्ट्रिक A/C कंप्रेसर काम नहीं कर सकता और अन्य चेतावनियाँ दिख सकती हैं। खराबी की जाँच होने तक दृश्यता या आराम के लिए केबिन की कूलिंग या हीटिंग पर भरोसा न करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।