इसका क्या मतलब है
ECU का फ्यूल पंप कंट्रोल मॉड्यूल B के साथ CAN संचार टूट गया है। इस मॉड्यूल के साथ संचार टूटने से इसके डेटा पर निर्भर कोई भी कार्य बंद हो जाता है — डायग्नोस्टिक टूल 'नो रिस्पांस' दिखा सकते हैं और निर्भर मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
फ्यूल पंप कंट्रोल मॉड्यूल B फ्यूल पंप के एक फ़ंक्शन को नियंत्रित या समन्वित करता है और CAN नेटवर्क पर अन्य मॉड्यूल को संचालन की जानकारी देता है। रिपोर्ट करने वाला मॉड्यूल मॉड्यूल B से अपेक्षित संदेश प्राप्त करना बंद कर दे, तो U016C सेट होता है; संदेश न मिलने से फ्यूल डिलीवरी कंट्रोल या इंजन के संबंधित फ़ंक्शन बाधित हो सकते हैं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- मॉड्यूल को पावर नहीं मिलना
- गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट किया जाना
- CAN टर्मिनेटिंग रेसिस्टर (120 Ω) का स्पेसिफिकेशन से बाहर हो जाना
लक्षण
- कई वॉर्निंग लाइट जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य काम नहीं करेंगे
- डायग्नोस्टिक टूल संचार फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- कम्यूनिकेशन और फ्यूल सिस्टम कोड के लिए सभी मॉड्यूल स्कैन करें और फ्रीज़ फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें, ताकि पता चले कि U016C इंजन बंद होने, स्टार्ट न होने या किसी अन्य घटना के साथ आया था या नहीं।
- जाँचें कि फ्यूल पंप कंट्रोल मॉड्यूल B स्कैन टूल को जवाब देता है या नहीं और प्राइमरी फ्यूल पंप कंट्रोल मॉड्यूल ऑनलाइन है या नहीं।
- मॉड्यूल B के कनेक्टर और हार्नेस में क्षति, जंग, ढीले पिन या पानी जाने के संकेत जाँचें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार मॉड्यूल के फ़्यूज़, पावर और ग्राउंड जाँचें, क्योंकि बिना पावर वाला मॉड्यूल CAN संदेश नहीं भेज सकता।
- पावर और ग्राउंड ठीक हों, तो CAN वायरिंग और टर्मिनेशन विशिष्टताओं के अनुसार जाँचें और गेटवे रूटिंग या मॉड्यूल की खराबी की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- मॉड्यूल B का ढीला या जंग लगा कनेक्टर साफ करके सुरक्षित रूप से जोड़ें।
- क्षतिग्रस्त वायरिंग ठीक करें या मॉड्यूल की पावर अथवा ग्राउंड सप्लाई बहाल करें।
- CAN bus की खराबी ठीक करें या गेटवे रूटिंग की समस्या दूर करें।
- फ्यूल पंप कंट्रोल मॉड्यूल B के पावर, ग्राउंड और नेटवर्क सर्किट की जाँच सही पाए जाने पर उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यह खराबी फ्यूल पंप कंट्रोल को प्रभावित कर सकती है; इंजन खराब चल सकता है, बंद हो सकता है या दोबारा स्टार्ट नहीं हो सकता। वाहन झटके खाए या पावर कम हो, तो उसे चलाने से बचें। खराबी सक्रिय हो, तो जल्द जाँच करवाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।