इसका क्या मतलब है
एक कंट्रोल मॉड्यूल का ड्राइव मोटर कंट्रोल मॉड्यूल के साथ कम्यूनिकेशन टूट गया है। इलेक्ट्रिक ड्राइव वाले वाहनों पर, प्रोपल्शन या संबंधित कार्य सीमित या अनुपलब्ध हो सकते हैं।
यह कैसे काम करता है
ड्राइव मोटर कंट्रोल मॉड्यूल उन हाइब्रिड या इलेक्ट्रिक वाहनों में इलेक्ट्रिक ड्राइव मोटर से मिलने वाली प्रोपल्शन पावर को नियंत्रित या समन्वित करता है, जिनमें यह लगा होता है। अन्य मॉड्यूल इसके नेटवर्क संदेशों पर निर्भर करते हैं; जब ये संदेश नहीं मिलते, तो U0110 सेट होता है। इससे यह तय नहीं होता कि खराबी मॉड्यूल, उसके हाई-वोल्टेज सिस्टम, लो-वोल्टेज सप्लाई या कम्यूनिकेशन नेटवर्क में है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- मॉड्यूल की पावर या ग्राउंड का गायब होना
- कम्यूनिकेशन वायरिंग या कनेक्टर का कटा हुआ, शॉर्ट या क्षतिग्रस्त होना
- मॉड्यूल या गेटवे में खराबी
लक्षण
- हाइब्रिड या इलेक्ट्रिक ड्राइव की चेतावनी
- प्रोपल्शन कम हो सकता है या अनुपलब्ध हो सकता है
- अन्य मॉड्यूल में कम्यूनिकेशन फॉल्ट
इसका निदान कैसे करें
- हर मॉड्यूल के कोड और freeze-frame डेटा सहेजें। ध्यान दें कि ड्राइव मोटर कंट्रोल मॉड्यूल ऑफलाइन है या नहीं और कौन से अन्य मॉड्यूल कम्यूनिकेशन की खराबी बता रहे हैं।
- ड्राइव मोटर कंट्रोल मॉड्यूल के लिए 12-वोल्ट बैटरी की स्थिति और संबंधित लो-वोल्टेज फ्यूज़, पावर तथा ग्राउंड कनेक्शन जाँचें।
- सुलभ लो-वोल्टेज कनेक्टर और हार्नेस में नुकसान, जंग या पानी घुसने की जाँच करें; हाई-वोल्टेज केबल या कनेक्टर न छुएँ।
- संगत scan tool से जाँचें कि ड्राइव मोटर कंट्रोल मॉड्यूल जवाब देता है या नहीं और वाहन प्रोपल्शन या हाई-वोल्टेज सिस्टम की चेतावनी दिखा रहा है या नहीं।
- अगर इसकी लो-वोल्टेज सप्लाई ठीक हो, लेकिन यह ऑफलाइन रहे, तो निर्माता की प्रक्रिया से कम्यूनिकेशन बस और गेटवे पाथ की जाँच करवाएँ।
सामान्य समाधान
- 12-वोल्ट बैटरी की सप्लाई बहाल करें और बैटरी के खराब लो-वोल्टेज कनेक्शन ठीक करें।
- खराब लो-वोल्टेज फ्यूज़ बदलें या मॉड्यूल के ग्राउंड या पावर कनेक्शन की मरम्मत करें।
- खराब लो-वोल्टेज नेटवर्क वायरिंग या ढीले, जंग लगे कनेक्टर की मरम्मत करें।
- ड्राइव मोटर कंट्रोल मॉड्यूल तक संदेश पहुँचने से रोकने वाली गेटवे की पुष्टि की गई खराबी ठीक करें।
- मॉड्यूल को तभी बदलें या रीप्रोग्राम करें जब सप्लाई और नेटवर्क टेस्ट से पुष्टि हो कि खराबी उसी में है।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर हाइब्रिड या इलेक्ट्रिक ड्राइव की चेतावनी, कम प्रोपल्शन या ड्राइव बंद होने की समस्या हो, तो सुरक्षित जगह रुकें और वाहन को टो करवाने की व्यवस्था करें; हो सकता है वाहन दोबारा स्टार्ट न हो या सामान्य रूप से जवाब न दे। हाई-वोल्टेज कंपोनेंट न खोलें और न छुएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।