इसका क्या मतलब है
एक कंट्रोल मॉड्यूल का रिडक्टेंट कंट्रोल मॉड्यूल के साथ कम्यूनिकेशन टूट गया है। इस सिस्टम से लैस वाहनों पर रिडक्टेंट या आफ्टरट्रीटमेंट के कार्य प्रभावित हो सकते हैं।
एक नज़र में
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
रिडक्टेंट कंट्रोल मॉड्यूल उन वाहनों में उत्सर्जन आफ्टरट्रीटमेंट सिस्टम के फ़ंक्शन नियंत्रित करता है, जिसमें रिडक्टेंट फ़्लूइड का उपयोग होता है। अन्य मॉड्यूल वाहन नेटवर्क पर इससे स्थिति की जानकारी मिलने की अपेक्षा करते हैं; जब ये संदेश नहीं मिलते, तो U010E सेट होता है। यह कोड कम्यूनिकेशन टूटने की ओर इशारा करता है, टैंक में फ़्लूइड खाली होने या किसी खास आफ्टरट्रीटमेंट पार्ट के खराब होने की पुष्टि नहीं करता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- मॉड्यूल की पावर या ग्राउंड का गायब होना
- कम्यूनिकेशन वायरिंग या कनेक्टर का कटा हुआ, शॉर्ट या क्षतिग्रस्त होना
- मॉड्यूल या गेटवे में खराबी
लक्षण
- चेतावनी लाइटें या संदेश
- अन्य मॉड्यूल में कम्यूनिकेशन फॉल्ट
- आफ्टरट्रीटमेंट से जुड़ी चेतावनियां या कम पावर मिल सकती है
इसका निदान कैसे करें
- कुछ भी क्लियर करने से पहले सभी मॉड्यूल के कोड और freeze-frame डेटा पढ़ें और सहेजें, खास तौर पर आफ्टरट्रीटमेंट और रिडक्टेंट से जुड़े मॉड्यूल के।
- बैटरी वोल्टेज जाँचें और रिडक्टेंट कंट्रोल मॉड्यूल के निर्धारित फ्यूज़, पावर तथा ग्राउंड कनेक्शन देखें।
- इसके कनेक्टर और हार्नेस में जंग, फ़्लूइड या पानी घुसने, ढीले पिन और खराब नेटवर्क वायर की जाँच करें।
- scan tool से देखें कि रिडक्टेंट कंट्रोल मॉड्यूल जवाब देता है या नहीं और आफ्टरट्रीटमेंट से जुड़े अन्य मॉड्यूल भी इसी नेटवर्क लॉस की रिपोर्ट कर रहे हैं या नहीं।
- अगर पावर और ग्राउंड ठीक हों, लेकिन मॉड्यूल ऑफलाइन रहे, तो निर्माता के स्पेसिफिकेशन के अनुसार उसके कम्यूनिकेशन बस और गेटवे रूट की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- कमज़ोर बैटरी की सप्लाई बहाल करें और बैटरी के खराब कनेक्शन ठीक करें।
- खराब फ्यूज़ बदलें या रिडक्टेंट मॉड्यूल के पावर या ग्राउंड कनेक्शन की मरम्मत करें।
- खराब नेटवर्क वायरिंग की मरम्मत करें या मॉड्यूल कनेक्टर साफ करके कसकर लगाएँ।
- रिडक्टेंट कंट्रोल मॉड्यूल तक संदेश पहुँचने में रुकावट डालने वाली गेटवे या नेटवर्क की पुष्टि की गई खराबी ठीक करें।
- रिडक्टेंट कंट्रोल मॉड्यूल को तभी बदलें या रीप्रोग्राम करें जब उसके पावर, ग्राउंड और नेटवर्क सर्किट जाँच में सही पाए जाएँ।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
जल्द डायग्नोसिस करवाएँ, क्योंकि उत्सर्जन सिस्टम की चेतावनी या कम पावर की समस्या हो सकती है। कुछ वाहनों में आफ्टरट्रीटमेंट की खराबी ठीक न होने पर संचालन सीमित हो सकता है। आफ्टरट्रीटमेंट चेतावनी या पावर लिमिटेशन दिखे, तो लंबी यात्रा से बचें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।