इसका क्या मतलब है
एक कंट्रोल मॉड्यूल का टर्बोचार्जर/सुपरचार्जर कंट्रोल मॉड्यूल B के साथ कम्यूनिकेशन टूट गया है। इस मॉड्यूल का उपयोग करने वाले वाहनों में बूस्ट कंट्रोल प्रभावित हो सकता है।
यह कैसे काम करता है
टर्बोचार्जर/सुपरचार्जर कंट्रोल मॉड्यूल B उन वाहनों में बूस्ट से जुड़े फ़ंक्शन नियंत्रित या समन्वित करता है, जिनमें दूसरा निर्धारित मॉड्यूल लगा होता है। अन्य मॉड्यूल इससे नेटवर्क संदेश मिलने की अपेक्षा करते हैं; जब मॉड्यूल B के संदेश इतने समय तक नहीं मिलते कि इसे कम्यूनिकेशन टूटना माना जाए, तो U010D सेट होता है। यह कोड यह तय नहीं करता कि खराबी मॉड्यूल B, उसकी पावर, वायरिंग या नेटवर्क पाथ में है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- मॉड्यूल की पावर या ग्राउंड का गायब होना
- कम्यूनिकेशन वायरिंग या कनेक्टर का कटा हुआ, शॉर्ट या क्षतिग्रस्त होना
- मॉड्यूल या गेटवे में खराबी
लक्षण
- चेतावनी लाइटें या संदेश
- अन्य मॉड्यूल में कम्यूनिकेशन फॉल्ट
- इंजन की पावर कम हो सकती है
इसका निदान कैसे करें
- सभी मॉड्यूल के कोड और freeze-frame डेटा सहेजें। ध्यान दें कि कौन से मॉड्यूल कंट्रोल मॉड्यूल B से कम्यूनिकेशन टूटने की रिपोर्ट कर रहे हैं और खराबी मौजूदा है या नहीं।
- बैटरी की स्थिति और मॉड्यूल B को दिए गए फ्यूज़, पावर सप्लाई तथा ग्राउंड कनेक्शन जाँचें।
- मॉड्यूल B के कनेक्टर और पास के हार्नेस में जंग, पानी घुसने, ढीले पिन या कम्यूनिकेशन वायरिंग के नुकसान की जाँच करें।
- scan tool से जाँचें कि मॉड्यूल B जवाब देता है या नहीं और उसके नेटवर्क के अन्य मॉड्यूल भी ऑफलाइन हैं या नहीं।
- अगर मॉड्यूल B को सही पावर और ग्राउंड मिल रहे हों, लेकिन वह जवाब न दे, तो निर्माता के स्पेसिफिकेशन के अनुसार उसका कम्यूनिकेशन सर्किट और गेटवे पाथ जाँचें।
सामान्य समाधान
- कमज़ोर बैटरी चार्ज करें या बदलें और बैटरी के खराब कनेक्शन साफ करें।
- खराब फ्यूज़ बदलें या मॉड्यूल B के पावर या ग्राउंड कनेक्शन की मरम्मत करें।
- खराब वायरिंग की मरम्मत करें या कंट्रोल मॉड्यूल B का कनेक्टर साफ करके कसकर लगाएँ।
- मॉड्यूल B से कम्यूनिकेशन रोकने वाली गेटवे या नेटवर्क की पुष्टि की गई खराबी ठीक करें।
- कंट्रोल मॉड्यूल B को तभी बदलें या रीप्रोग्राम करें जब उसकी सप्लाई और कम्यूनिकेशन सर्किट टेस्ट में सही पाए जाएँ।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर वाहन पर नियंत्रण बना हुआ है और कम पावर की चेतावनी नहीं है, तो केवल सुरक्षित जगह या मरम्मत केंद्र तक पहुँचने के लिए धीरे चलाएँ; तेज़ी से एक्सीलरेट करने और टो करने से बचें। पावर अनियमित हो जाए या इंजन की गंभीर चेतावनी आए, तो रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।