इसका क्या मतलब है
मीडियम-स्पीड CAN कम्युनिकेशन बस की नेगेटिव लाइन में लो सिग्नल खराबी का पता चला है। प्रभावित फ़ंक्शन वाहन के नेटवर्क लेआउट पर निर्भर करते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
मीडियम-स्पीड CAN बस अपने नेटवर्क के मॉड्यूलों को जोड़ती है और CAN-L इसके युग्मित सर्किट में नेगेटिव सिग्नल वायर है। U0013 तब सेट होता है जब CAN-L का वोल्टेज असामान्य रूप से कम पाया जाता है। अक्सर ऐसा ग्राउंड से शॉर्ट होने या पानी से प्रभावित कनेक्टर के लाइन को नीचे खींचने के कारण होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- CAN-Low का ग्राउंड से शॉर्ट होना
- दरवाज़े के कनेक्टर में पानी घुसना
- गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN संदेशों की गलत रूटिंग
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के अनुसार कुछ फ़ंक्शन काम नहीं कर सकते
- डायग्नोस्टिक टूल कम्युनिकेशन खराबियाँ दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- सभी मॉड्यूल स्कैन करें और freeze-frame डेटा तथा कम्युनिकेशन कोड सेव करें, ताकि पता चले कि CAN-L लो होने पर कौन-से मीडियम-स्पीड नोड प्रभावित हुए थे।
- प्रभावित MS-CAN ब्रांच के डोर और बॉडी कनेक्टरों में पानी घुसने, जंग या बिजली का संचालन करने वाले संदूषण की जाँच करें। CAN-L हार्नेस को भी दिखने वाली क्षति के लिए देखें।
- निर्माता के बताए अनुसार वाहन की पावर बंद करके CAN-L में अनचाहे ग्राउंड कनेक्शन की जाँच करें और रीडिंग की तुलना निर्माता के विनिर्देश से करें।
- कनेक्टर टर्मिनलों में नमी से सर्किट के बीच ब्रिज बनने की जाँच करें और हार्नेस के उन हिस्सों को देखें जहाँ CAN-L बॉडी मेटल से दब सकता है।
- निर्माता की नेटवर्क आइसोलेशन प्रक्रिया अपनाकर पता करें कि कौन-सा मॉड्यूल या ब्रांच CAN-L को लो खींच रहा है।
- CAN-L सर्किट, प्रभावित कनेक्टरों और मॉड्यूल ट्रांसीवरों की जाँच के बाद गेटवे रूटिंग का आकलन करें।
सामान्य समाधान
- पानी से प्रभावित डोर कनेक्टर को सुखाकर फिर से सील करें और जंग लगे टर्मिनलों की मरम्मत करें।
- बॉडी ग्राउंड से शॉर्ट CAN-L वायरिंग की मरम्मत करें।
- पानी को MS-CAN कनेक्शन में जाने देने वाली क्षतिग्रस्त कनेक्टर सील बदलें।
- मॉड्यूल तभी बदलें जब आइसोलेशन से पुष्टि हो कि उसका ट्रांसीवर CAN-L को लो खींच रहा है।
- यदि फिजिकल नेटवर्क की जाँच सही हो, तो गेटवे रूटिंग या कॉन्फ़िगरेशन ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि प्रभावित फ़ंक्शन केवल बॉडी या कम्फर्ट सिस्टम तक सीमित हैं और वाहन पर आपका पूरा नियंत्रण बना हुआ है, तो ड्राइविंग सीमित रखें और उन फ़ंक्शनों पर निर्भर न रहें। सुरक्षा से जुड़े सिस्टम प्रभावित हों तो रुक जाएँ, क्योंकि CAN-L लो होने से कई मॉड्यूल ऑफलाइन हो सकते हैं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।