इसका क्या मतलब है
बैटरी चार्जर B के चार्ज सीक्वेंस सिग्नल 1 सर्किट का वोल्टेज अपेक्षित सीमा से कम है। चार्जिंग हैंडशेक बाधित है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
बैटरी चार्जर B चार्जिंग हैंडशेक में हिस्सा लेने के लिए चार्ज-सीक्वेंस सिग्नल 1 का उपयोग करता है। सिग्नल अपेक्षित रेंज से नीचे जाने पर कंट्रोल मॉड्यूल यह कोड सेट करता है, जिससे चार्जर B का संचार और चार्जिंग बाधित हो सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल वायर का ग्राउंड से शॉर्ट होना
- सिग्नल वायर में ओपन होना
- कनेक्टर पिनों में जंग लगने से संपर्क प्रतिरोध बढ़ना
लक्षण
- चार्ज स्थिति संकेतक फॉल्ट दिखाता है
- चार्जिंग शुरू नहीं हो सकती है या बाधित हो सकती है
- अपेक्षित से धीमी चार्ज दर
इसका निदान कैसे करें
- चार्जर से जुड़े कोड और फ्रीज़-फ़्रेम डेटा देखें, और ध्यान दें कि खराबी चार्जिंग शुरू न होने, बीच में रुकने या धीमी होने के साथ आती है या नहीं।
- चार्जर B के सिग्नल 1 कनेक्टर और वायरिंग में जंग, ढीले टर्मिनल, टूटा इंसुलेशन या डिस्कनेक्ट हुआ वायर देखें।
- वाहन की प्रक्रिया के अनुसार सिस्टम को सुरक्षित रूप से आइसोलेट करने के बाद, सिग्नल 1 के ग्राउंड से शॉर्ट होने की जाँच करें।
- उपयुक्त कनेक्टर पर सिग्नल मापें और कम स्थिति की पुष्टि के लिए परिणाम की निर्माता की विशिष्टताओं से तुलना करें।
- यदि शॉर्ट या कनेक्टर की खराबी न मिले, तो सिग्नल 1 की एक छोर से दूसरे छोर तक कंटिन्यूटी जाँचें और निर्माता की प्रक्रिया से चार्जर इनपुट जाँचें।
सामान्य समाधान
- जंग लगे कनेक्टर पिन साफ़ करें और सिग्नल 1 का पक्का कनेक्शन बहाल करें।
- ग्राउंड से शॉर्ट हुए सिग्नल 1 वायर की मरम्मत करें।
- ओपन या क्षतिग्रस्त सिग्नल 1 वायर की मरम्मत करें।
- यदि सर्किट वायरिंग सही होने पर चार्जर B का इनपुट जाँच में विफल हो, तभी उसकी मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
कम सिग्नल से चार्जिंग शुरू होने से रुक सकती है, बीच में बाधित हो सकती है या चार्ज दर कम हो सकती है। अपनी ज़रूरत के लिए पर्याप्त बैटरी चार्ज रखें और सर्किट की मरम्मत होने तक चार्जर B पर निर्भर न रहें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।