इसका क्या मतलब है
हाइब्रिड/EV बैटरी पैक A के लिए सेल मोटाई सेंसर सर्किट का सिग्नल अपेक्षित सीमा से ऊपर है। यह सर्किट या सेंसर सिग्नल फॉल्ट को दर्शाता है; यह अपने आप में सेल वोल्टेज की समस्या को नहीं दर्शाता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
BMS हाइब्रिड/EV बैटरी पैक A में सेल मोटाई सेंसर के सिग्नल सर्किट की निगरानी करता है। सिग्नल अपेक्षित सीमा से अधिक होने पर यह कोड सेट होता है। इसका कारण बैटरी वोल्टेज से शॉर्ट, ओपन सेंसर या कनेक्टर का खराब संपर्क हो सकता है; इसका अर्थ सेल वोल्टेज अधिक होना नहीं है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल वायर B+ से शॉर्ट है
- सेंसर खुला (ओपन) है
- कनेक्टर पिन में जंग - उच्च संपर्क प्रतिरोध
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वॉर्निंग लाइट चालू
- कम पावर आउटपुट या लिम्प मोड
- चार्जिंग फेल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- कम इलेक्ट्रिक रेंज
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और पैक A मोटाई सेंसर का लाइव डेटा देखकर अधिक सिग्नल की पुष्टि करें तथा जाँचें कि वह स्थिर है या बदलता है।
- पैक A सेंसर सर्किट के अन्य कोड जाँचें और उपलब्ध पैक A तथा पैक B रीडिंग की तुलना करें, ताकि पता चले कि खराबी इसी सर्किट तक सीमित है या नहीं।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार वाहन को सुरक्षित बनाकर पैक A सेंसर वायरिंग में पावर से शॉर्ट जाँचें और कनेक्टर में जंग या खराब पिन संपर्क देखें।
- निर्माता की वायरिंग जानकारी के अनुसार पैक A सेंसर सर्किट में ओपन और बैटरी वोल्टेज से अनचाहा संपर्क जाँचें।
- सेंसर या उसकी वायरिंग में खराबी पहचानने के लिए निर्माता के विनिर्देश से तुलना करके सेंसर आउटपुट और सर्किट कंटिन्यूटी मापें।
सामान्य समाधान
- पैक A सेंसर कनेक्टर के जंग लगे या ढीले पिन साफ करके सुरक्षित करें।
- बैटरी वोल्टेज से शॉर्ट हुई पैक A सेंसर वायरिंग या ओपन सर्किट ठीक करें।
- पैक A मोटाई सेंसर ओपन रहे या सीमा से अधिक सिग्नल देता हो, तो उसे बदलें।
- मरम्मत के बाद BMS रीडिंग दोबारा जाँचें और निर्माता द्वारा अपेक्षित कैलिब्रेशन करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
पैक A सेंसर का अधिक सिग्नल मिलने पर BMS प्रोपल्शन या चार्जिंग सीमित कर सकता है; इसलिए तेज़ एक्सेलरेशन से बचें और वाहन नियंत्रित हो तो सर्विस तक केवल छोटी यात्रा की योजना बनाएँ। बैटरी चेतावनी गंभीर हो, पावर अचानक बहुत घटे या पैक असामान्य रूप से गर्म हो, तो रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।