इसका क्या मतलब है
ECM फ्यूल इंजेक्टर ग्रुप B के सप्लाई सेंस सर्किट में सामान्य खराबी का पता लगाता है। ग्रुप सप्लाई वोल्टेज भरोसेमंद तरीके से मापा नहीं जा सकता।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
फ्यूल इंजेक्टर ग्रुप B एक सप्लाई फ़ीड साझा करता है, और ECM यह जांचने के लिए सेंस सर्किट की निगरानी करता है कि क्या उस फ़ीड को विश्वसनीयता से मापा जा सकता है। P2C26 तब सेट होता है जब ग्रुप B सप्लाई रीडिंग अविश्वसनीय होती है, बिना किसी निश्चित निम्न- या उच्च-वोल्टेज स्थिति की पहचान किए।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- वायरिंग या कनेक्टर में खराबी
- ग्रुप सप्लाई फ़्यूज़ पुराना होकर उच्च प्रतिरोध वाला हो गया
लक्षण
- चेक इंजन लाइट जलती है
- प्रभावित सिलेंडर में मिसफ़ायर या असमान आइडल
- ईंधन की खपत बढ़ना
- एग्ज़ॉस्ट से ईंधन की गंध या धुआँ आ सकता है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करने और ग्रुप B इंजेक्टर सप्लाई रीडिंग की अन्य उपलब्ध इंजेक्टर सप्लाई डेटा के साथ तुलना करने के लिए स्कैन टूल का उपयोग करें।
- इग्निशियन बंद होने पर, ढीलेपन, हीट क्षति, जंग या घिसने के लिए ग्रुप B इंजेक्टर कनेक्टर्स, साझा सप्लाई वायरिंग और फ्यूज का निरीक्षण करें।
- फ्यूल तत्व बरकरार होने पर भी, अत्यधिक प्रतिरोध या खराब कनेक्शन के लिए ग्रुप B सप्लाई फ्यूज और इसके टर्मिनलों की जांच करें।
- निर्माता द्वारा निर्दिष्ट अनुसार सर्किट एनर्जेटिज़ होने पर, ग्रुप B फ़ीड पर सप्लाई और सेंस-सर्किट वोल्टेज को मापें और निर्माता के विनिर्देश के साथ रीडिंग की तुलना करें।
- यदि फ़ीड सही है, तो सेंस वायरिंग में निरंतरता और शॉर्ट्स की जांच करें और जांच करें कि हार्नेस को हिलाए जाने पर रीडिंग बदलती है या नहीं।
सामान्य समाधान
- जंग लगे या ढीले ग्रुप B इंजेक्टर और फ्यूज कनेक्शन को साफ करें और सुरक्षित करें।
- क्षतिग्रस्त ग्रुप B सप्लाई या सेंस-सर्किट वायरिंग की मरम्मत करें।
- अत्यधिक प्रतिरोध वाले ग्रुप B सप्लाई फ्यूज या फ्यूज-टर्मिनल असेंबली को बदलें।
- वायरिंग और फ़ीड परीक्षणों द्वारा अलग किए जाने के बाद ही विफल इंजेक्टर-ग्रुप सप्लाई सेंसिंग घटक को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि इंजन सुचारू रूप से चलता है और चेतावनी प्रकाश स्थिर है, तो गाड़ी चलाना सीमित करें और सप्लाई फॉल्ट का निदान होने तक भारी त्वरण से बचें। मिसफायर, ईंधन की गंध, धुआं या चमकती चेतावनी लाइट सुरक्षित रूप से रुकने का आह्वान करती है; लगातार ड्राइविंग से इंजन को नुकसान और एमिशन बदतर हो सकते हैं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।