इसका क्या मतलब है
बैंक 1 पर इंटेक एयर ऑक्सीजन सेंसर की सिग्नल लाइन का वोल्टेज अपेक्षित सीमा से अधिक है। ड्रिफ्ट हुआ या धीमी प्रतिक्रिया देने वाला लैम्ब्डा सेंसर मिश्रण को बिना सुधार के लीन या रिच रहने देता है, जिससे ईंधन की खपत और उत्सर्जन तुरंत प्रभावित होते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
बैंक 1 इंटेक-एयर ऑक्सीजन सेंसर, कंट्रोल मॉड्यूल द्वारा मॉनिटर किए जाने वाले सिग्नल सर्किट के ज़रिए ऑक्सीजन की मात्रा बताता है। यह कोड तब सेट होता है जब सिग्नल वोल्टेज अपेक्षित सीमा से ऊपर चला जाता है। ऐसा तब हो सकता है जब वायर बैटरी वोल्टेज के संपर्क में हो, सेंसर सर्किट ओपन हो या कनेक्टर में जंग से सिग्नल बाधित हो।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल वायर B+ से शॉर्ट है
- इंटेक एयर O2 सेंसर में ओपन सर्किट
- कनेक्टर पिनों में जंग के कारण संपर्क प्रतिरोध अधिक है
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट जलना
- ईंधन की खपत बढ़ना
- रफ आइडल या हिचकिचाहट हो सकती है
- उत्सर्जन जांच में विफलता
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा और बैंक 1 सेंसर की लाइव रीडिंग देखें, ताकि पता चले कि सिग्नल लगातार हाई है या थोड़ी देर के लिए अपेक्षित सीमा से ऊपर गया।
- बैंक 1 सेंसर कनेक्टर में जंग, ढीले या पीछे धँसे पिन देखें और हार्नेस में नुकसान या पावर वायर से संपर्क जाँचें।
- बैंक 1 रीडिंग की उपलब्ध अन्य मिक्सचर डेटा से तुलना करके पता लगाएँ कि हाई मान इसी सिग्नल सर्किट तक सीमित है या नहीं।
- वायरिंग डायग्राम के अनुसार सिग्नल वायर में बैटरी वोल्टेज से शॉर्ट जाँचें और सेंसर तथा मॉड्यूल के बीच ओपन जाँचें।
- यदि वायरिंग और कनेक्टर की जाँच ठीक है, तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार बैंक 1 सेंसर में ओपन या अंदरूनी खराबी जाँचें।
सामान्य समाधान
- पावर स्रोत के संपर्क में आई क्षतिग्रस्त बैंक 1 सिग्नल वायरिंग की मरम्मत या उसे बदलें।
- ढीले, जंग लगे या पीछे धँसे कनेक्टर टर्मिनल ठीक करें।
- बैंक 1 सेंसर सिग्नल सर्किट में ओपन की मरम्मत करें।
- यदि जाँच में बैंक 1 इंटेक-एयर ऑक्सीजन सेंसर ओपन मिले या निर्माता की जाँच में फेल हो, तो उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि इंजन सामान्य रूप से चलता है, तो आम तौर पर छोटी दूरी चलाना उचित है, लेकिन झिझकने या खुरदरा चलने पर तेज़ एक्सेलरेशन से बचें। लगातार हाई सिग्नल मिक्सचर कंट्रोल में बाधा डाल सकता है, जिससे ईंधन की खपत और उत्सर्जन बढ़ते हैं तथा कैटेलिटिक कन्वर्टर को नुकसान हो सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।