इसका क्या मतलब है
ECM को पता चलता है कि सिलेंडर 3 का इंजेक्शन पल्स अपेक्षित दहन परिणाम नहीं दे रहा है। बैंक के औसत की तुलना में पल्स की अवधि, टाइमिंग या ईंधन की मात्रा में अंतर है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
इंजन कंट्रोल मॉड्यूल सिलेंडर 3 के लिए इंजेक्शन पल्स को समायोजित करता है और कंबशन प्रतिक्रिया की जाँच करता है। यह इस कोड को तब सेट करता है जब सिलेंडर 3 का इंजेक्शन-पल्स प्रदर्शन उम्मीदों से मेल नहीं खाता है, जो संभावित इंजेक्टर फ्लो ड्रिफ्ट या ईंधन-संबंधित कंबशन समस्या की ओर इशारा करता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- इंजेक्टर पुराना होने से उसकी प्रवाह क्षमता बदल गई है
- ईंधन की गुणवत्ता इंजेक्शन के परिणाम को प्रभावित कर रही है
लक्षण
- चेक इंजन लाइट ऑन हो सकती है
- रफ आइडल या इंजन कंपन
- हिचकिचाहट या कम पावर
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज-फ्रेम डेटा सहेजें और यह निर्धारित करने के लिए सिलेंडर-विशिष्ट मिसफायर या योगदान रीडिंग की समीक्षा करें कि क्या सिलेंडर 3 आउटलियर है।
- क्षति, संक्षारण, ढीले पिन या ईंधन रिसाव के लिए सिलेंडर 3 इंजेक्टर कनेक्टर और वायरिंग का निरीक्षण करें।
- आइडल पर और दर्ज लोड पर अन्य सिलेंडरों के साथ सिलेंडर 3 इंजेक्शन-पल्स डेटा और कंबशन योगदान की तुलना करें।
- ईंधन की गुणवत्ता या हाल ही में ईंधन भरवाने पर विचार करें, खासकर यदि एक से अधिक सिलेंडर एक ही समय में बदल गए हैं।
- यदि सर्किट और ईंधन की जाँच फॉल्ट की व्याख्या नहीं करती है, तो निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके सिलेंडर 3 इंजेक्टर संचालन और प्रवाह का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- समय और लक्षणों से ईंधन की समस्या का संकेत मिले, तो अनुपयुक्त या दूषित ईंधन को निकलवाकर सही ईंधन भरें।
- सिलेंडर 3 इंजेक्टर कनेक्टर और वायरिंग को सुरक्षित करें या मरम्मत करें।
- यदि जाँच से पता चलता है कि यह इंजेक्शन को प्रभावित कर रहा है तो ईंधन संदूषण को ठीक करें।
- यदि परीक्षण विनिर्देश से बाहर के प्रदर्शन की पुष्टि करता है तो सिलेंडर 3 इंजेक्टर को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
सुचारू रूप से चलने वाले इंजन को कम दूरी के लिए आराम से चलाया जा सकता है, लेकिन फॉल्ट बने रहने के दौरान हाई लोड से बचें। यदि इसमें गंभीर कंपन, प्रमुख पावर लॉस, या झिलमिलाती चेतावनी लाइट विकसित होती है, तो रुक जाएं, क्योंकि लगातार मिसफायर कैटेलिटिक कन्वर्टर को नुकसान पहुँचा सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।