इसका क्या मतलब है
TCC प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड में इलेक्ट्रिकल फॉल्ट — ओपन या शॉर्ट कॉइल, या हार्नेस में ग्राउंड/बैटरी से शॉर्ट सर्किट।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
टॉर्क कन्वर्टर क्लच प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड का विद्युत सर्किट वह सिग्नल ले जाता है जिससे कन्वर्टर लॉकअप प्रेशर नियंत्रित होता है। P2759 इस सर्किट में विद्युत खराबी बताता है, जैसे सोलनॉइड कॉइल का खुला या शॉर्ट होना अथवा हार्नेस का ग्राउंड या बैटरी वोल्टेज से शॉर्ट होना।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- ओपन सोलनॉइड कॉइल
- हार्नेस में ग्राउंड या बैटरी से शॉर्ट सर्किट
लक्षण
- चेक इंजन या ट्रांसमिशन वॉर्निंग लाइट ऑन होना
- झटकेदार, लेट या गायब गियर शिफ्ट
- संभवतः लिम्प मोड (एक ही गियर में लॉक होना)
- गियर बदलते समय स्लिप होना या झटके लगना
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा सहेजें और स्कैन टूल से उन परिस्थितियों में TCC कमांड तथा कन्वर्टर स्लिप रीडिंग जाँचें जब सर्किट में खराबी आई थी।
- TCC सोलनॉइड कनेक्टर और हार्नेस में टूट-फूट, रगड़ से घिसाव, जंग, ढीले टर्मिनल या पावर अथवा ग्राउंड से संपर्क की जाँच करें।
- निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके ओपन या शॉर्ट के लिए सोलनॉइड कॉइल और उसके कनेक्टर का परीक्षण करें।
- वायरिंग आरेख के अनुसार निरंतरता और ग्राउंड या बैटरी पावर के शॉर्ट के लिए सर्किट वायरिंग की जाँच करें।
- यदि सोलनॉइड और वायरिंग पास हो जाते हैं, तो निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके कंट्रोलर आउटपुट सर्किट का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- ढीले, जंग लगे या क्षतिग्रस्त TCC सोलनॉइड टर्मिनलों को फिर से जोड़ें या उनकी मरम्मत करें।
- TCC कंट्रोल हार्नेस के शॉर्टेड या टूटे हुए हिस्से की मरम्मत करें।
- यदि इसकी कॉइल ओपन या शॉर्ट है तो सोलनॉइड को बदलें।
- यदि परीक्षण विद्युत फॉल्ट का पता लगाता है तो कंट्रोलर आउटपुट सर्किट की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि शिफ्ट कठोर हैं या कन्वर्टर स्लिप होता है या कांपता है तो ड्राइविंग को सीमित करें, क्योंकि खराब लॉकअप कंट्रोल ट्रांसमिशन फ्लूइड को ज़्यादा गरम कर सकता है। यदि वाहन ड्राइव खो देता है, बंद हो जाता है या लिंप मोड में प्रवेश करता है तो रुक जाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।