इसका क्या मतलब है
सिलेंडर 1 इन्जेक्टर के लिए प्रोग्राम किया गया फ्लो कैलिब्रेशन डेटा कंट्रोलर सॉफ्टवेयर द्वारा अपेक्षित फॉर्मेट से मेल नहीं खाता है। गलत इन्जेक्टर प्रकार या फैमिली के लिए कैलिब्रेशन लागू किया गया था।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
कंट्रोल मॉड्यूल सिलेंडर-विशिष्ट इंजेक्टर फ़्लो डेटा का उपयोग करके उस इंजेक्टर की ईंधन आपूर्ति के अंतर को समायोजित करता है। P268C सिलेंडर 1 के इंजेक्टर के लिए असंगत कैलिब्रेशन डेटा बताता है: सहेजा गया कोड या फ़ॉर्मैट मॉड्यूल सॉफ़्टवेयर की अपेक्षा से मेल नहीं खाता। खराबी सिलेंडर 1 के इंजेक्टर डेटा से जुड़ी है, सामान्य इंजेक्टर सर्किट की विफलता से नहीं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- रिप्लेसमेंट इन्जेक्टर का पार्ट नंबर सॉफ्टवेयर की अपेक्षा से अलग है
- कैलिब्रेशन कोड फॉर्मेट कंट्रोलर वर्जन से मेल नहीं खाता है
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट
- रफ रनिंग
- घटी हुई पावर
इसका निदान कैसे करें
- मिसफायर और इंजेक्टर कोड स्कैन करें तथा खराब चलने या पावर कम होने के लिए फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा देखें, जो इस खराबी से जुड़ा हो सकता है।
- वाहन की सिलेंडर पहचान जानकारी से सिलेंडर 1 का इंजेक्टर खोजें और उस पर लगे पहचान या कैलिब्रेशन कोड को पढ़ें।
- मॉड्यूल में सहेजी गई सिलेंडर 1 की प्रविष्टि की तुलना इंजेक्टर के कोड से करें और टाइप करने की गलती या गलत सिलेंडर असाइनमेंट देखें।
- पुष्टि करें कि सिलेंडर 1 का इंजेक्टर इंजन और मॉड्यूल सॉफ़्टवेयर संस्करण के अनुकूल है।
- निर्माता की प्रक्रिया से सिलेंडर 1 का अनुकूल डेटा दर्ज करें, फिर कोड मिटाकर आइडल और पावर की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- सिलेंडर 1 के इंजेक्टर के लिए सहेजा गया कैलिब्रेशन कोड सही करें।
- गलत सिलेंडर को दी गई कैलिब्रेशन प्रविष्टि को सही सिलेंडर पोज़िशन में डालें।
- ज़रूरी इंजेक्टर कोडिंग या लर्निंग प्रक्रिया पूरी करें।
- असंगत सिलेंडर 1 इंजेक्टर को सही अनुप्रयोग वाले इंजेक्टर से बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर इंजन सुचारू रूप से चल रहा है, तो सिलेंडर 1 का डेटा ठीक होने तक हल्के ढंग से चलाएँ और भारी लोड से बचें। असंगत कैलिब्रेशन से इंजन खराब चल सकता है या पावर कम हो सकती है तथा उत्सर्जन बढ़ सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।