इसका क्या मतलब है
कंट्रोलर सेकेंडरी फ्यूल शटऑफ वाल्व को ड्राइव नहीं कर सकता। सुरक्षा घटना के दौरान इस रास्ते से इंजन को बंद करने का निर्देश नहीं दिया जा सकता।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
फ्यूल शटऑफ वाल्व B एक इलेक्ट्रिकली नियंत्रित वाल्व है, जिसे सिस्टम के आदेश पर ईंधन प्रवाह रोकना होता है। जब कंट्रोलर को वाल्व के कंट्रोल सर्किट में ओपन मिलता है, तब यह कोड सेट होता है। जरूरत पड़ने पर वह इस शटऑफ मार्ग को चला नहीं पाएगा।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- शटऑफ वाल्व में ओपन कॉइल
- टूटा हुआ कंट्रोल वायर
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और मिटाने से पहले फ्यूल शटऑफ या सर्किट से संबंधित कोड देखें।
- वाहन की सर्विस जानकारी से फ्यूल शटऑफ वाल्व B पहचानें और उसके कनेक्टर तथा हार्नेस में टूटा वायर, ढीला पिन या जंग जाँचें।
- सर्विस जानकारी के निर्देशानुसार वाल्व डिस्कनेक्ट करके निर्माता की विनिर्दिष्ट सीमा के अनुसार उसकी कॉइल में ओपन सर्किट जाँचें।
- वाल्व B के कंट्रोल वायर में कंटिन्यूटी जाँचें और उसकी वायरिंग में नुकसान या डिस्कनेक्ट हुआ टर्मिनल देखें।
- अगर वाल्व और वायरिंग ठीक हों, तो निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के अनुसार कंट्रोलर कनेक्टर और आउटपुट जाँचें।
सामान्य समाधान
- वाल्व B का कनेक्टर फिर से जोड़ें या साफ करें और क्षतिग्रस्त टर्मिनल ठीक करें।
- अगर फ्यूल शटऑफ वाल्व B की कॉइल ओपन हो, तो वाल्व बदलें।
- टूटा कंट्रोल वायर या ओपन कनेक्टर टर्मिनल ठीक करें।
- कंट्रोलर कनेक्शन या ड्राइवर में पुष्टि की गई खराबी ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इंजन सामान्य रूप से चल सकता है, लेकिन सुरक्षा की स्थिति में संबंधित शटऑफ मार्ग आदेश मिलने पर ईंधन प्रवाह नहीं रोक पाएगा। जल्द जाँच करवाएँ और अगर ईंधन लीक हो या फ्यूल-सिस्टम चेतावनी हो, तो गाड़ी न चलाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।