इसका क्या मतलब है
बैंक 2 पर रॉकर आर्म एक्चुएटर B कंट्रोल लाइन पर वोल्टेज अपेक्षित सीमा से कम है। आमतौर पर यह ग्राउंड शॉर्ट या शॉर्टेड सोलनॉइड कॉइल के कारण होता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
कंट्रोल मॉड्यूल, बैंक 2 के B रॉकर आर्म एक्चुएटर को इलेक्ट्रिकल सर्किट से चलाता है। जब निगरानी वाली कंट्रोल लाइन का वोल्टेज अपेक्षा से कम होता है, तब यह कोड सेट होता है। आम कारण वायर का ग्राउंड से शॉर्ट होना या एक्चुएटर कॉइल का अंदर से शॉर्ट होना है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- कंट्रोल वायर ग्राउंड से शॉर्ट है
- सोलनॉइड कॉइल में आंतरिक शॉर्ट
- कनेक्टर पिन में जंग लगी है - उच्च संपर्क प्रतिरोध
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट
- इंजन की शक्ति या एक्सीलरेशन में कमी
- खुरदरा चलना या इंजन मिसफायर
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और कुछ भी मिटाने से पहले बैंक 2 से संबंधित रॉकर आर्म कोड देखें।
- बैंक 2 के B एक्चुएटर कनेक्टर और हार्नेस में घिसा इंसुलेशन, जंग, नमी या ग्राउंड को छूता पिन जाँचें।
- सर्विस जानकारी के निर्देशानुसार सर्किट को अलग करके एक्चुएटर कॉइल में शॉर्ट या निर्माता की विनिर्दिष्ट सीमा से बाहर रेज़िस्टेंस जाँचें।
- कंट्रोल वायर में ग्राउंड से शॉर्ट जाँचें और कनेक्टर टर्मिनलों में जंग या खराब संपर्क देखें।
- अगर वायरिंग और एक्चुएटर ठीक हों, तो निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के अनुसार मॉड्यूल का कंट्रोल आउटपुट जाँचें।
सामान्य समाधान
- बैंक 2 के B एक्चुएटर कनेक्टर के जंग लगे या ढीले टर्मिनल साफ करें और सुरक्षित रूप से जोड़ें।
- ग्राउंड से शॉर्ट हुए कंट्रोल वायर का इंसुलेशन ठीक करें।
- अगर बैंक 2 के B रॉकर आर्म एक्चुएटर की कॉइल अंदर से शॉर्ट हो या विनिर्दिष्ट सीमा से बाहर हो, तो उसे बदलें।
- मॉड्यूल कनेक्टर या ड्राइवर में पुष्टि की गई खराबी ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर इंजन सामान्य रूप से चलता है, तो छोटी यात्रा संभव हो सकती है, लेकिन यह इलेक्ट्रिकल खराबी बैंक 2 के वाल्व ट्रेन कंट्रोल को रोककर खुरदरा चलने या शक्ति घटने का कारण बन सकती है। तेज़ एक्सेलरेशन से बचें और मिसफायर गंभीर हो जाए, तो रुक जाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।