इसका क्या मतलब है
बैंक 2 पर रॉकर आर्म एक्चुएटर A कंट्रोल लाइन पर वोल्टेज अपेक्षित सीमा से कम है। आमतौर पर यह ग्राउंड शॉर्ट या शॉर्टेड सोलनॉइड कॉइल के कारण होता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
कंट्रोल सर्किट रॉकर आर्म एक्टुएटर A को चलाता है, जो बैंक 2 पर वाल्व लिफ्ट स्विच करता है। कंट्रोलर को वोल्टेज अपेक्षित सीमा से कम मिलने पर यह लो-सर्किट कोड सेट होता है। आम तौर पर कंट्रोल वायर ग्राउंड से शॉर्ट होती है या एक्टुएटर कॉइल अंदरूनी तौर पर शॉर्ट होती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- कंट्रोल वायर ग्राउंड से शॉर्ट है
- सोलनॉइड कॉइल में आंतरिक शॉर्ट
- कनेक्टर पिन में जंग लगी है - उच्च संपर्क प्रतिरोध
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट
- इंजन की शक्ति या एक्सीलरेशन में कमी
- खुरदरा चलना या इंजन मिसफायर
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और संबंधित एक्चुएटर सर्किट कोड देखें, ताकि पता चले कि कम रीडिंग केवल बैंक 2 के एक्चुएटर A में है या नहीं।
- बैंक 2 के एक्चुएटर A के कनेक्टर और कंट्रोल-वायर हार्नेस में घिसाव, जंग, नमी या ग्राउंड से संपर्क की जाँच करें।
- लाइव सर्किट डेटा देखते हुए हार्नेस को धीरे से हिलाएँ और देखें कि क्षतिग्रस्त हिस्से पर कम रीडिंग बदलती है या नहीं।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार एक्चुएटर कॉइल और कंट्रोल वायर में ग्राउंड से शॉर्ट जाँचें।
- अगर एक्चुएटर और वायरिंग ठीक हों, तो निर्माता की विनिर्दिष्ट सीमा के अनुसार मॉड्यूल कनेक्टर पर कंट्रोल आउटपुट जाँचें।
सामान्य समाधान
- बैंक 2 के एक्चुएटर A का जंग लगा या ढीला कनेक्टर साफ करके सुरक्षित रूप से जोड़ें।
- ग्राउंड से शॉर्ट हुए कंट्रोल वायर का इंसुलेशन ठीक करें।
- अगर एक्चुएटर कॉइल अंदर से शॉर्ट हो, तो एक्चुएटर बदलें।
- मॉड्यूल पर परीक्षण में मिला खराब कंट्रोल-सर्किट कनेक्शन ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर इंजन की शक्ति घटी हो या वह खुरदरा चल रहा हो, तो गाड़ी चलाना सीमित रखें और तेज़ एक्सेलरेशन से बचें, क्योंकि बैंक 2 की वाल्व लिफ्ट सही ढंग से नियंत्रित नहीं हो सकती। इंजन में गंभीर मिसफायर हो या चेक-इंजन लाइट चमकने लगे, तो रुक जाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।