इसका क्या मतलब है
बैंक 1 पर रॉकर आर्म एक्चुएटर B कंट्रोल लाइन पर वोल्टेज अपेक्षित सीमा से कम है। आमतौर पर यह ग्राउंड शॉर्ट या शॉर्टेड सोलनॉइड कॉइल के कारण होता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
बैंक 1 के B रॉकर आर्म एक्टुएटर का कंट्रोल सर्किट वाल्व लिफ्ट मोड बदलने वाले एक्टुएटर तक कंट्रोलर का कमांड पहुँचाता है। सर्किट वोल्टेज अपेक्षित सीमा से कम होने पर यह कोड सेट होता है; अक्सर कंट्रोल वायर ग्राउंड से शॉर्ट होती है या एक्टुएटर कॉइल अंदरूनी तौर पर शॉर्ट होती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- कंट्रोल वायर ग्राउंड से शॉर्ट है
- सोलनॉइड कॉइल में आंतरिक शॉर्ट
- कनेक्टर पिन में जंग लगी है - उच्च संपर्क प्रतिरोध
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट
- इंजन की शक्ति या एक्सीलरेशन में कमी
- खुरदरा चलना या इंजन मिसफायर
इसका निदान कैसे करें
- freeze-frame डेटा सहेजें और लाइव डेटा में बैंक 1 B एक्टुएटर कमांड जांचें; देखें कि कंट्रोलर उसे स्विच करने पर खराबी आती है या नहीं।
- बैंक 1 पर B एक्टुएटर कनेक्टर और हार्नेस में दबी कंट्रोल तार, जंग, तेल का प्रवेश या ग्राउंड से शॉर्ट जांचें।
- एक्टुएटर कॉइल में शॉर्ट की जांच करें और कनेक्टर पिन में जंग या खराब संपर्क देखें।
- वायरिंग डायग्राम और निर्माता के विनिर्देश का पालन करते हुए कंट्रोल तार में ग्राउंड से शॉर्ट तथा एक्टुएटर डिस्कनेक्ट करके सर्किट की निरंतरता जांचें।
- हार्नेस ठीक हो, तो कंट्रोलर आउटपुट जांचें और कॉइल शॉर्ट हो तो B एक्टुएटर बदलें।
सामान्य समाधान
- ग्राउंड से शॉर्ट बैंक 1 B कंट्रोल तार की मरम्मत करें।
- जंग लगे एक्टुएटर कनेक्टर टर्मिनल साफ करें या बदलें।
- बैंक 1 B एक्टुएटर के पास क्षतिग्रस्त हार्नेस इंसुलेशन की मरम्मत करें।
- सोलनॉइड कॉइल अंदरूनी तौर पर शॉर्ट हो तो बैंक 1 B एक्टुएटर बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर वाहन सुचारु रहता है, तो ड्राइविंग सीमित रखें और भारी लोड से बचें, क्योंकि बैंक 1 B लिफ्ट मोड सही प्रतिक्रिया नहीं दे सकता। इंजन मिसफायर करे या पावर की कमी से वाहन नियंत्रित करना मुश्किल हो, तो रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।