इसका क्या मतलब है
पोज़िशन सेंसर का सिग्नल ऊपरी डायग्नोस्टिक सीमा से अधिक है। सामान्य कारण सेंसर में ओपन सर्किट होना या 5 V रेफरेंस से शॉर्ट होना है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
बैंक 1 का रॉकर आर्म एक्टुएटर पोजीशन सेंसर कंट्रोलर को बताता है कि कौन-सा वाल्व-लिफ्ट मोड सक्रिय है। इसका सिग्नल ऊपरी सीमा से अधिक होने पर यह कोड सेट होता है; आम तौर पर सेंसर सर्किट ओपन होता है या सिग्नल तार रेफरेंस सप्लाई से शॉर्ट होती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- ओपन सेंसर एलिमेंट
- सिग्नल वायर 5 V रेफरेंस से शॉर्ट है
- कनेक्टर पिनों पर जंग है, जिससे संपर्क प्रतिरोध बढ़ गया है
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट
- इंजन की पावर या एक्सीलरेशन कम होना
- रफ चलना या इंजन मिसफायर
इसका निदान कैसे करें
- freeze-frame डेटा दर्ज करें और लाइव बैंक 1 पोजीशन डेटा में देखें कि रीडिंग हाई पर अटकी है या कमांड किया गया मोड बदलने पर भी नहीं बदलती।
- बैंक 1 सेंसर कनेक्टर और हार्नेस में डिस्कनेक्ट पिन, टूटी तार, घिसाव या रेफरेंस सप्लाई तार से संपर्क की जांच करें।
- पुष्टि करें कि कनेक्टर पूरी तरह लगा है और उसके टर्मिनल साफ तथा बिना नुकसान के हैं।
- वायरिंग डायग्राम से बैंक 1 सिग्नल तार में ओपन या रेफरेंस सर्किट से शॉर्ट जांचें और रेफरेंस तथा ग्राउंड सर्किट निर्माता के विनिर्देश से जांचें।
- वायरिंग ठीक हो, तो एक्टुएटर मूवमेंट का कमांड देते समय पोजीशन सेंसर जांचें और आउटपुट विनिर्देश से ऊपर रहे तो उसे बदलें।
सामान्य समाधान
- ढीला बैंक 1 पोजीशन सेंसर कनेक्टर दोबारा जोड़ें।
- ओपन सिग्नल तार या सिग्नल और रेफरेंस तारों के बीच शॉर्ट की मरम्मत करें।
- क्षतिग्रस्त या जंग लगे कनेक्टर टर्मिनल ठीक करें।
- सेंसर का अंदरूनी सर्किट ओपन हो या आउटपुट हाई बना रहे, तो बैंक 1 पोजीशन सेंसर बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर वाहन सामान्य चलता है, तो जरूरी यात्रा छोटी रखें और तेज़ एक्सीलरेशन से बचें, क्योंकि कंट्रोलर को असली लिफ्ट मोड का पता नहीं चल सकता। पावर तेजी से घटे या इंजन खुरदरा चले, तो रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।