इसका क्या मतलब है
AIR सिस्टम B में एक खराबी पाई गई है। यह कोड यह निर्दिष्ट नहीं करता है कि ऑक्सीजन-सेंसर लीन रिस्पांस इसका पता लगाने की विधि है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
AIR सिस्टम B वाहन की डायग्नोस्टिक रणनीति में B के रूप में पहचाना गया सेकेंडरी एयर इंजेक्शन सिस्टम है; उत्सर्जन नियंत्रण में सहायता के लिए यह निर्धारित ऑपरेटिंग परिस्थितियों में एग्ज़ॉस्ट में ताज़ी हवा पंप करता है। यह कोड उस सिस्टम की खराबी बताता है, लेकिन इससे यह स्पष्ट नहीं होता कि मॉड्यूल ने ऑक्सीजन-सेंसर की प्रतिक्रिया के आधार पर खराबी पहचानी है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- खराब AIR पंप मोटर या इम्पेलर
- एग्जॉस्ट की कालिख से चेक वाल्व जाम हो गया है
- एयर इंजेक्शन पाइप में जंग लग गई है या वह फट गई है
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट जल सकती है
- इंजन की परफॉर्मेंस कम हो सकती है
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा सहेजें और संबंधित AIR पंप, वाल्व या फ़्लो कोड जाँचें, ताकि पता चले कि AIR सिस्टम B को कब काम करना था।
- AIR सिस्टम B के पंप, होज़ और एयर इंजेक्शन पाइप में दरार, जंग, ढीली फिटिंग या एग्ज़ॉस्ट कालिख के निशान देखें।
- उपयुक्त स्कैन टूल से कमांड देने पर पंप चलता है या नहीं, यह जाँचें और ऐसी असामान्य आवाज़ सुनें जो खराब मोटर या इम्पेलर का संकेत हो सकती है।
- सिस्टम B के चेक वाल्व में जाम होने या कालिख जमने की जाँच करें और सुनिश्चित करें कि वह एग्ज़ॉस्ट को पंप की ओर वापस जाने से रोकता है।
- पंप की विद्युत सप्लाई और कंट्रोल सर्किट जाँचें, फिर निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार पंप आउटपुट और पाइप में फ़्लो का आकलन करें।
सामान्य समाधान
- AIR सिस्टम B के फटे या जंग लगे इंजेक्शन पाइप या होज़ की मरम्मत करें।
- एग्ज़ॉस्ट की कालिख से जाम हुए चेक वाल्व को साफ़ करें या बदलें।
- पंप का ढीला या जंग लगा कनेक्टर अथवा उसकी वायरिंग ठीक करें।
- यदि AIR सिस्टम B पंप की मोटर या इम्पेलर निर्दिष्ट परीक्षण में फेल हो, तो पंप बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि इंजन सामान्य रूप से चलता है, तो छोटी दूरी की यात्रा संभव हो सकती है, लेकिन उत्सर्जन की खराबी बनी रह सकती है और प्रदर्शन घट सकता है। यदि इंजन असमान चलने लगे या पावर इतनी घटे कि ट्रैफ़िक में चलना असुरक्षित हो, तो वाहन चलाने से बचें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।