इसका क्या मतलब है
प्राथमिक ब्रेक सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल (ABS/ESC/iBooster) ने अपने मॉड्यूल की उत्सर्जन-संबंधी खराबी के कारण ECM से MIL जलाने का अनुरोध किया है — उदाहरण के लिए, हाइब्रिड में रीजनरेटिव ब्रेकिंग की ऐसी खराबी जो ड्राइवलाइन टॉर्क प्रवाह को प्रभावित करती है। मूल खराबी ब्रेक मॉड्यूल में है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
ब्रेक सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल ABS और स्टेबिलिटी कंट्रोल जैसे कार्य संभालता है और कुछ वाहनों में रीजनरेटिव ब्रेकिंग भी संभाल सकता है। इस कोड का अर्थ है कि मॉड्यूल ने इंजन कंट्रोल मॉड्यूल से चेक-इंजन लाइट जलाने का अनुरोध किया, क्योंकि उसे उत्सर्जन या ड्राइवलाइन के कामकाज से जुड़ी कोई खराबी मिली; मूल खराबी की जानकारी ब्रेक मॉड्यूल देता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- ब्रेक सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल में आंतरिक खराबी
- मॉड्यूल की पावर, ग्राउंड या वायरिंग में खराबी
- ब्रेक और इंजन कंट्रोल मॉड्यूल के बीच संचार में खराबी
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट जलती है
- ABS, ब्रेक या स्टेबिलिटी-कंट्रोल चेतावनी लाइट भी जल सकती है
- ब्रेक या स्टेबिलिटी-कंट्रोल फ़ंक्शन सीमित हो सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- ब्रेक और इंजन कंट्रोल मॉड्यूल स्कैन करें, freeze-frame डेटा दर्ज करें और ब्रेक मॉड्यूल के अपने फॉल्ट कोड पढ़ें, क्योंकि उनसे मूल समस्या की पहचान होती है।
- देखें कि चेक-इंजन लाइट के साथ ABS, ब्रेक, स्टेबिलिटी कंट्रोल या हाइब्रिड सिस्टम की चेतावनियाँ भी हैं या नहीं।
- ब्रेक मॉड्यूल की पावर, ग्राउंड, कनेक्टर और वायरिंग में ढीले कनेक्शन, जंग या क्षति जाँचें।
- scan tool से कम्युनिकेशन और मॉड्यूल की स्थिति जाँचें; ब्रेक और इंजन मॉड्यूल में साझा खोए हुए संदेश या वोल्टेज खराबियों पर ध्यान दें।
- ब्रेक मॉड्यूल के कोड के अनुसार प्रभावित ब्रेकिंग या रीजनरेटिव ब्रेकिंग सिस्टम को निर्माता की स्पेसिफिकेशन से मिलाकर जाँचें।
सामान्य समाधान
- ब्रेक मॉड्यूल के ढीले, जंग लगे या क्षतिग्रस्त कनेक्टर या हार्नेस की मरम्मत करें।
- जाँच से खराबी मिलने पर मॉड्यूल का पावर या ग्राउंड कनेक्शन ठीक करें।
- ब्रेक मॉड्यूल में दर्ज खास ब्रेक या रीजनरेटिव ब्रेकिंग की खराबी ठीक करें।
- ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल को तभी बदलें या रीप्रोग्राम करें, जब जाँच से उसकी खराबी की पुष्टि हो और निर्माता की प्रक्रिया ऐसा करने को कहे।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
ब्रेक पेडल असामान्य लगे या लाल ब्रेक चेतावनी जले, तो सुरक्षित रूप से रुकें और सहायता की व्यवस्था करें। यदि ब्रेक सामान्य लगें, तो सावधानी से चलाएँ और ब्रेक मॉड्यूल की खराबी का पता लगने तक ABS, स्टेबिलिटी कंट्रोल या रीजनरेटिव ब्रेकिंग पर भरोसा न करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।