इसका क्या मतलब है
टर्बो स्पीड सेंसर A का सिग्नल वोल्टेज निचली सीमा से कम है — सिग्नल लाइन में ग्राउंड के साथ शॉर्ट या सप्लाई ओपन।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
टर्बोचार्जर या सुपरचार्जर स्पीड सेंसर A फोर्स्ड-इंडक्शन यूनिट की घूर्णन गति मापता है। यह कोड तब सेट होता है जब सेंसर A का सिग्नल अपेक्षित विद्युत सीमा से नीचे हो, इसलिए कंट्रोलर को उपयोगी स्पीड रीडिंग नहीं मिल पाती।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल वायर ग्राउंड के साथ शॉर्ट है
- सेंसर पर ओपन सप्लाई
- कनेक्टर पिन में जंग लगी है - उच्च संपर्क प्रतिरोध
लक्षण
- चेक इंजन लाइट
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और सेंसर A की लाइव रीडिंग की तुलना इंजन स्पीड तथा बूस्ट डेटा से करें, ताकि पता चले कि लो सिग्नल कब आता है।
- स्पीड सेंसर A के कनेक्टर और हार्नेस में जंग, ढीले पिन या ग्राउंड से रगड़ खाए सिग्नल वायर की जाँच करें।
- पहले सेंसर की सप्लाई और ग्राउंड सर्किट जाँचें, क्योंकि सप्लाई न होने या खराब ग्राउंड से सिग्नल लो हो सकता है।
- वाहन के वायरिंग डायग्राम का उपयोग करके सिग्नल वायर की कंटिन्यूटी और ग्राउंड से शॉर्ट की जाँच करें।
- यदि सप्लाई, ग्राउंड और वायरिंग निर्माता के विनिर्देश के अनुसार सही हों, तो लो आउटपुट खराबी के लिए सेंसर A की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- स्पीड सेंसर A के जंग लगे या ढीले टर्मिनल साफ करके सुरक्षित रूप से जोड़ें।
- ग्राउंड से शॉर्ट हुए सिग्नल वायर की मरम्मत करें।
- ओपन सेंसर सप्लाई या खराब ग्राउंड कनेक्शन ठीक करें।
- यदि सही वायरिंग के बावजूद स्पीड सेंसर A का आउटपुट विनिर्देश से नीचे रहे, तो उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि चेक-इंजन लाइट ही एकमात्र लक्षण हो, तो मरम्मत की जगह तक धीरे चलाना आमतौर पर उचित है। तेज़ एक्सेलरेशन और लगातार बूस्ट से बचें, क्योंकि कंट्रोलर के पास टर्बो या सुपरचार्जर स्पीड का भरोसेमंद सिग्नल नहीं है और वह सिस्टम को अपेक्षित तरीके से नियंत्रित नहीं कर पाएगा।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।