इसका क्या मतलब है
हुड स्विच इनपुट कम पर अटका हुआ दिखाई देता है — ग्राउंड के साथ शॉर्ट या स्विच बंद स्थिति में अटका है। बॉडी कंट्रोलर हुड को स्थायी रूप से खुला मान सकता है और अलार्म को आर्म करने या HV इंटरलॉक को बंद करने से इनकार कर सकता है।
यह कैसे काम करता है
इंजन हुड स्विच इनपुट बताता है कि हुड खुला है या बंद। यह कोड तब सेट होता है जब इनपुट अपेक्षा से कम बना रहता है, जिससे कंट्रोलर हुड बंद होने पर भी उसे लगातार खुला समझ सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- स्विच वायर ग्राउंड के साथ शॉर्ट है
- कनेक्टर पिन में जंग लगी है - उच्च संपर्क प्रतिरोध
- इंसुलेशन घिसने के कारण हार्नेस क्षतिग्रस्त है
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट या हुड चेतावनी (यदि सुसज्जित हो)
- हुड-खुला स्थिति चालू रह सकती है या गलत तरीके से रिपोर्ट की जा सकती है
- वाहन के आधार पर अलार्म या रिमोट-स्टार्ट संचालन प्रभावित हो सकता है
इसका निदान कैसे करें
- हुड खुला और बंद होने पर लाइव हुड-स्टेटस डेटा देखें और पुष्टि करें कि इनपुट लो स्थिति में ही बना रहता है या नहीं।
- हुड बंद होने पर भी दबे रहने वाले स्विच या गलत अलाइनमेंट के लिए हुड स्विच और स्ट्राइकर की जाँच करें।
- स्विच वायरिंग में ग्राउंड से घिसकर जुड़े इन्सुलेशन की जाँच करें और कनेक्टर में जंग या खराब पिन संपर्क देखें।
- वाहन के वायरिंग डायग्राम का उपयोग करके स्विच इनपुट सर्किट में ग्राउंड से शॉर्ट जाँचें और कनेक्टर की कंटिन्यूटी सत्यापित करें।
- यदि हार्नेस सही हो, तो निर्माता के विनिर्देश के अनुसार स्विच की स्थिति बदलने की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- हुड स्विच या स्ट्राइकर का अलाइनमेंट ठीक करें, ताकि हुड खुलने पर स्विच रिलीज़ हो।
- ग्राउंड से शॉर्ट हुए स्विच वायर की मरम्मत करें।
- जंग लगे टर्मिनल साफ करें या बदलें और कनेक्टर को सुरक्षित रूप से जोड़ें।
- विद्युत रूप से बंद रहने वाले हुड स्विच को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यह कोड आमतौर पर इंजन के संचालन को प्रभावित नहीं करता, लेकिन वाहन हुड खुला दिखाता रह सकता है और अलार्म सेट होने या रिमोट स्टार्ट में बाधा डाल सकता है। ड्राइव करने से पहले सुनिश्चित करें कि हुड मजबूती से लॉक है और खराबी ठीक होने तक रिमोट स्टार्ट पर निर्भर न रहें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।