इसका क्या मतलब है
बैंक 1 पर वाइड-बैंड O2 सेंसर का रेफरेंस रेजिस्टेंस कैलिब्रेटेड रेंज से बाहर है — इसका उपयोग कंट्रोलर द्वारा पंपिंग सेल के ऑपरेटिंग पॉइंट को सेट करने के लिए किया जाता है। यहाँ ड्रिफ्ट होने का मतलब सेंसर एलिमेंट का पुराना होना या दूषित होना है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
Bank 1 के वाइड-बैंड ऑक्सीजन सेंसर में एक रेफरेंस एलिमेंट होता है, जिसका रेजिस्टेंस कंट्रोलर को पंपिंग सेल का ऑपरेटिंग पॉइंट तय करने में मदद करता है। P223E का अर्थ है कि इंजन कंट्रोल मॉड्यूल ने Bank 1 के रेफरेंस रेजिस्टेंस को कैलिब्रेटेड सीमा से बाहर पाया है। इसकी वजह सेंसर का घिसना, गंदगी या कनेक्शन की खराबी हो सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- पुराने होने या संदूषण के कारण ऑक्सीजन सेंसर रेफरेंस रेजिस्टेंस में ड्रिफ्ट
- आंतरिक सेंसर एलिमेंट क्षतिग्रस्त होना
- खराब सेंसर कनेक्शन या क्षतिग्रस्त वायरिंग
लक्षण
- चेक इंजन लाइट ऑन होना
- ईंधन की खपत बढ़ना
- संभवतः रफ आइडलिंग या हिचकिचाहट
- इमीशंस टेस्ट में फेल होना
इसका निदान कैसे करें
- Bank 1 सेंसर के ऑपरेशन का freeze-frame और live data पढ़ें, ताकि पता चले कि रेफरेंस-रेजिस्टेंस की खराबी कब आती है और कोई अन्य ऑक्सीजन-सेंसर कोड मौजूद है या नहीं।
- Bank 1 सेंसर के कनेक्टर और हार्नेस में जंग, नमी, क्षतिग्रस्त इंसुलेशन या ढीले पिन की जांच करें।
- Bank 1 सेंसर के पास एग्जॉस्ट लीकेज और सेंसर की माउंटिंग पर गंदगी या भौतिक क्षति की जांच करें।
- वाहन के वायरिंग डायग्राम की मदद से सेंसर वायरिंग की कंटिन्यूटी और कनेक्शन की गुणवत्ता जांचें।
- अगर कनेक्शन ठीक हों, तो निर्माता की प्रक्रिया से Bank 1 सेंसर के रेफरेंस एलिमेंट और संबंधित सर्किटों की जांच करें।
सामान्य समाधान
- Bank 1 सेंसर के खराब कनेक्टर संपर्क को दोबारा जोड़ें या उसकी मरम्मत करें।
- Bank 1 सेंसर सर्किट में क्षतिग्रस्त वायरिंग या खराब कनेक्शन की मरम्मत करें।
- अगर मौजूद हो, तो सेंसर के पास एग्जॉस्ट लीकेज की मरम्मत करें।
- अगर जांच से पुष्टि हो कि Bank 1 वाइड-बैंड सेंसर का रेफरेंस एलिमेंट सीमा से बाहर है, तो सेंसर बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर इंजन सामान्य रूप से चलता है, तो वाहन चलाना जरूरी छोटी यात्राओं तक सीमित रखें और तेज़ एक्सेलरेशन से बचें। Bank 1 का ईंधन नियंत्रण और उत्सर्जन प्रभावित हो सकता है। खासकर वाहन झिझके या आइडल खुरदुरा हो, तो जल्द डायग्नोसिस कराएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।