इसका क्या मतलब है
थ्रॉटल/फ्यूल इनहिबिट B सिग्नल की रीडिंग सीमा के भीतर है, लेकिन उसकी तार्किक संगति सही नहीं है — यह अपेक्षा के अनुसार सक्रिय या निष्क्रिय नहीं होता।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
थ्रॉटल/फ्यूल इनहिबिट B सर्किट सुरक्षा या ट्रांसमिशन कंट्रोल जैसे सिस्टम द्वारा इंजन संचालन की अनुमति देने या रोकने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला एनेबल या इनहिबिट सिग्नल ले जाता है। B सिग्नल विद्युत रूप से सीमा में हो, लेकिन उसकी स्थिति या समय कंट्रोल मॉड्यूल की अपेक्षा से मेल न खाए—जैसे कमांड पर चालू या बंद न हो—तो P218C सेट होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- इनहिबिट लॉजिक मिसमैच
- सेंसर एलिमेंट कैलिब्रेशन विंडो से अधिक पुराना होना
- सेंसर माउंटिंग ढीली - सिग्नल डैम्पिंग
लक्षण
- चेक इंजन लाइट ऑन
- इंजन स्टार्ट होने के बिना क्रैंक हो सकता है या स्टार्ट होने में विफल हो सकता है
- कम थ्रॉटल रिस्पॉन्स या इंजन पावर
- सिक्योरिटी या ट्रांसमिशन वार्निंग लाइट आ सकती है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और संबंधित इनहिबिट, सुरक्षा, ट्रांसमिशन या थ्रॉटल कोड के लिए संबंधित मॉड्यूल स्कैन करें, ताकि पता चले कि B सिग्नल कब अविश्वसनीय हुआ।
- अनुमत स्टार्ट या रिलीज़ प्रयास के दौरान लाइव डेटा में कमांडेड और रिपोर्ट की गई इनहिबिट B स्थितियों की तुलना करें।
- B सर्किट के कनेक्टर और वायरिंग में ढीले टर्मिनल, जंग या क्षति जांचें, जिससे सिग्नल में देरी या असंगत बदलाव हो सकता है।
- वायरिंग डायग्राम और निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया से सिग्नल ट्रांज़िशन तथा सर्किट की अखंडता जांचें।
- सर्किट सही तरह स्विच हो तो सिग्नल देने वाले सिस्टम का इनहिबिट लॉजिक और सिग्नल पाने वाले थ्रॉटल या फ्यूल-कंट्रोल मॉड्यूल में स्थिति के अंतर की जांच करें।
सामान्य समाधान
- इनहिबिट B सर्किट के ढीले, जंग लगे या क्षतिग्रस्त कनेक्शन की मरम्मत करें।
- B सिग्नल में असंगत बदलाव कराने वाली वायरिंग ठीक करें।
- गलत इनहिबिट स्थिति देने वाली पुष्टि हुई सुरक्षा या ट्रांसमिशन कंट्रोल खराबी ठीक करें।
- सिग्नल और लॉजिक जांच से खराबी की पहचान होने के बाद ही सिग्नल पाने वाले या देने वाले मॉड्यूल की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इंजन कभी-कभी स्टार्ट न हो या पावर सप्लाई अनिश्चित हो तो खराबी की जांच होने तक वाहन पर निर्भर न रहें। इनहिबिट B सिग्नल में अंतर से इंजन स्टार्ट न होने या थ्रॉटल प्रतिक्रिया कम होने की समस्या हो सकती है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।