इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल ने बैंक 2 में उत्प्रेरक प्रणाली का अत्यधिक तापमान पाया है। यह कोड उत्प्रेरक के किसी खास डिज़ाइन या उच्च तापमान के कारण की पुष्टि नहीं करता।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
बैंक 2 के एग्ज़ॉस्ट में कैटेलिटिक कन्वर्टर हानिकारक उत्सर्जन कम करता है; वाहन के डिज़ाइन के अनुसार कंट्रोल मॉड्यूल कैटेलिस्ट तापमान या उससे जुड़े सिग्नल मॉनिटर करता है। बैंक 2 कैटेलिस्ट सिस्टम बहुत गर्म मिलने पर P200F सेट होता है; केवल कोड से कारण या कैटेलिस्ट का डिज़ाइन पता नहीं चलता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- इंजन मिसफायर के कारण बिना जला ईंधन उत्प्रेरक में जाता है
- रिच वायु-ईंधन मिश्रण
- ऑक्सीजन या वायु-ईंधन सेंसर खराब
- एग्जॉस्ट में रिसाव या ईंधन नियंत्रण में खराबी
लक्षण
- चेक इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन जांच में विफलता
- ईंधन की खपत थोड़ी बढ़ सकती है
- लोड के दौरान एग्जॉस्ट से सल्फर (सड़े अंडे) जैसी गंध
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा दर्ज करें और संबंधित मिसफ़ायर, फ़्यूल ट्रिम तथा ऑक्सीजन या एयर-फ़्यूल सेंसर कोड जाँचें, ताकि पता चले कि बैंक 2 ज़्यादा गर्म होने पर क्या स्थितियाँ थीं।
- बैंक 2 एग्ज़ॉस्ट जोड़ों और सेंसर वायरिंग में रिसाव, क्षति या ढीले कनेक्शन जाँचें, जो मिश्रण नियंत्रण या तापमान रीडिंग को प्रभावित कर सकते हैं।
- बैंक 2 के लाइव मिसफ़ायर काउंट और फ़्यूल ट्रिम जाँचें और समान स्थितियों में उनकी तुलना दूसरे बैंक से करें।
- बैंक 2 ऑक्सीजन या एयर-फ़्यूल सेंसर के सिग्नल और सर्किट को निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार जाँचें।
- मिश्रण और मिसफ़ायर की जाँच सामान्य हो, तो कैटेलिस्ट बदलने से पहले वाहन की प्रक्रिया से उसके तापमान या दक्षता का आकलन करें।
सामान्य समाधान
- बैंक 2 पर एग्ज़ॉस्ट रिसाव या क्षतिग्रस्त सेंसर वायरिंग ठीक करें।
- सिग्नल या सर्किट में खराबी की पुष्टि के बाद खराब बैंक 2 ऑक्सीजन या एयर-फ़्यूल सेंसर बदलें।
- रिच मिश्रण का कारण, जैसे ईंधन नियंत्रण की खराबी, ठीक करें।
- लोड के साथ दोबारा ड्राइव करने से पहले इंजन के किसी भी मिसफ़ायर का निदान करके उसे ठीक करें।
- बैंक 2 कैटेलिस्ट तभी बदलें जब परीक्षण में उसके क्षतिग्रस्त होने या ज़्यादा गर्म होने की पुष्टि हो।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
कारण पता चलने तक तेज़ एक्सेलरेशन, टोइंग और भारी लोड के साथ लंबी ड्राइव से बचें, क्योंकि मिसफ़ायर या रिच मिश्रण बैंक 2 कैटेलिस्ट को ज़्यादा गर्म करके नुकसान पहुँचा सकता है। इंजन खुरदरा चले, चेतावनी लाइट चमके या तेज़ सल्फ़र की गंध आए, तो ड्राइविंग रोकें और जल्द जाँच करवाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।