इसका क्या मतलब है
ECM DC/DC कन्वर्टर वोल्टेज सेंसर B में लो खराबी का पता लगाता है। कंट्रोल के लिए रीडिंग का विश्वसनीय रूप से उपयोग नहीं किया जा सकता।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
DC/DC कन्वर्टर वोल्टेज सेंसर B वह वोल्टेज मापता है जिसका उपयोग कंट्रोल मॉड्यूल कन्वर्टर के कामकाज का आकलन करने के लिए करता है। जब सेंसर B का सिग्नल अपेक्षित रेंज से नीचे चला जाता है, तब P0E38 सेट होता है। ऐसा तब हो सकता है जब सिग्नल ग्राउंड की ओर खिंचा हो या सेंसर में अंदरूनी शॉर्ट हो।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल वायर ग्राउंड से शॉर्ट
- सेंसर में आंतरिक शॉर्ट
लक्षण
- हाइब्रिड/EV सिस्टम की चेतावनी लाइट जल सकती है
- पावर या चार्जिंग परफॉर्मेंस कम होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम और लाइव डेटा से पुष्टि करें कि सेंसर B कम रीडिंग दे रहा है, और इसकी तुलना सेंसर A तथा उपलब्ध अन्य कन्वर्टर वोल्टेज रीडिंग से करें।
- सिस्टम को सुरक्षित तरीके से पावर डाउन करने के बाद, सेंसर B के सिग्नल वायर और कनेक्टर में घिसाव, दबे हुए तार, जंग या ग्राउंड से संपर्क की जाँच करें।
- निर्माता के वायरिंग डायग्राम का उपयोग करके सेंसर B सिग्नल में अनचाहे ग्राउंड की जाँच करें और इसके पावर तथा ग्राउंड सर्किट भी जाँचें।
- यदि हार्नेस में शॉर्ट न हो, तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार सेंसर B जाँचें कि उसका अंदरूनी सिग्नल कम तो नहीं है।
- शॉर्ट ठीक करने या खराबी की पुष्टि हुए सेंसर को बदलने के बाद कोड मिटाएँ और पुष्टि करें कि सिग्नल उचित प्रतिक्रिया देता है।
सामान्य समाधान
- सेंसर B के सिग्नल वायर की ऐसी घिसी या दबी वायरिंग ठीक करें जो ग्राउंड को छू रही हो।
- सेंसर B कनेक्टर पर जंग लगे या क्षतिग्रस्त टर्मिनल साफ करें या उनकी मरम्मत करें।
- सेंसर B का खराब पावर या ग्राउंड कनेक्शन ठीक करें।
- यदि सही हार्नेस के बावजूद वोल्टेज सेंसर B का सिग्नल कम रहे, तो सेंसर बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
सेंसर B का कम सिग्नल पावर या चार्जिंग का प्रदर्शन घटा सकता है। वाहन चलाना न्यूनतम रखें और पावर कम होने या हाइब्रिड/EV चेतावनी दिखने पर सुरक्षित जगह रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।