इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल DC/DC कन्वर्टर वोल्टेज सेंसर A के स्थिर और एकसमान सिग्नल की निगरानी करता है। सिग्नल रुक-रुककर आने या अनियमित होने पर यह कोड दर्ज होता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
DC/DC कन्वर्टर वोल्टेज सेंसर A ऐसा सिग्नल भेजता है जिसके कन्वर्टर की स्थितियाँ बदलने पर स्थिर रहने की कंट्रोल मॉड्यूल अपेक्षा करता है। जब सिग्नल बंद हो जाए या अनियमित रूप से उतार-चढ़ाव करे, तब P0E35 सेट होता है। इसका आम कारण ढीला कनेक्शन, अस्थिर ग्राउंड या कंपन से प्रभावित संपर्क हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर कनेक्टर ठीक से लगा नहीं है
- ग्राउंड रेफरेंस में विद्युत शोर
- कंपन के दौरान रुक-रुककर संपर्क बनाने वाला कनेक्टर
लक्षण
- हाइब्रिड/EV सिस्टम की चेतावनी लाइट जल सकती है
- पावर या चार्जिंग परफॉर्मेंस कम होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा की समीक्षा करें और सेंसर A के लाइव सिग्नल का ग्राफ देखें कि वह बंद होता है या उछलता है; साथ ही ध्यान दें कि सेंसर B स्थिर रहता है या नहीं।
- सेंसर A के कनेक्टर की जाँच करें कि वह अधूरा तो नहीं लगा, उसका लॉक ढीला तो नहीं, जंग तो नहीं लगी या टर्मिनलों का संपर्क टूट तो नहीं सकता।
- सेंसर A के हार्नेस और ग्राउंड पाथ में घिसाव, ढीले कनेक्शन या ऐसी क्षति की जाँच करें जो कंपन से बदल सकती है।
- निर्माता की प्रक्रिया का पालन करते हुए सिग्नल की निगरानी करें और बदलाव देखने के लिए सुलभ हार्नेस को हल्के से जाँचें; हाई-वोल्टेज पुर्जों को न छेड़ें।
- यदि वायरिंग और ग्राउंड स्थिर रहें, तो सेंसर A का रुक-रुककर आउटपुट देना जाँचें और केवल खराबी की पुष्टि होने पर उसे बदलें।
सामान्य समाधान
- सेंसर A कनेक्टर को पूरी तरह लगाकर सुरक्षित करें।
- सेंसर A सर्किट के ढीले, जंग लगे या क्षतिग्रस्त टर्मिनल की मरम्मत करें।
- सेंसर A का स्थिर ग्राउंड कनेक्शन बहाल करें।
- कंपन से क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें या रुक-रुककर आउटपुट देने की पुष्टि होने पर सेंसर A बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यह खराबी कभी हो सकती है और कभी नहीं, इसलिए कन्वर्टर का प्रदर्शन अप्रत्याशित रूप से बदल सकता है और पावर कम हो सकती है। कठिन परिस्थितियों वाली यात्राओं से बचें; चेतावनी दिखने या पावर अस्थिर होने पर सुरक्षित जगह रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।