इसका क्या मतलब है
जेनरेटर फेज V करेंट सेंसर सर्किट सिग्नल अपेक्षित रेंज से कम है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
जेनरेटर का फेज V करेंट सेंसर हाइब्रिड मोटर-जेनरेटर के V फेज में करेंट मापता है। हाइब्रिड कंट्रोल मॉड्यूल P0E06 तब सेट करता है जब फेज V सेंसर सिग्नल अपेक्षित रेंज से नीचे चला जाए। इससे सिग्नल का ग्राउंड से शॉर्ट होना, सेंसर में शॉर्ट या कनेक्टर का खराब संपर्क संकेतित हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल वायर ग्राउंड से शॉर्ट है
- आंतरिक सेंसर शॉर्ट
- कनेक्टर पिन जंग लगे हुए हैं - उच्च संपर्क प्रतिरोध
लक्षण
- हाइब्रिड/EV सिस्टम चेतावनी लाइट चालू होना
- कम पावर या बदला हुआ हाइब्रिड ऑपरेशन
इसका निदान कैसे करें
- freeze-frame डेटा सेव करें और फेज V सेंसर रीडिंग की तुलना फेज U तथा जेनरेटर के अन्य डेटा से करें, ताकि पुष्टि हो सके कि कम सिग्नल सिर्फ फेज V में है।
- फेज V सेंसर कनेक्टर और वायरिंग में जंग, पिन का नुकसान या ग्राउंड से रगड़कर घिसे इंसुलेशन की जांच करें।
- कनेक्टर संपर्क की स्थिति जांचें और वायरिंग डायग्राम के अनुसार फेज V सेंसर के पावर तथा ग्राउंड कनेक्शन सत्यापित करें।
- सर्विस जानकारी के निर्देशानुसार सर्किट को सुरक्षित रूप से अलग करने के बाद, फेज V सिग्नल वायर में ग्राउंड से शॉर्ट और मॉड्यूल तक कंटिन्यूटी जांचें।
- सेंसर में शॉर्ट और वायरिंग फॉल्ट में अंतर पता करने के लिए निर्माता की विशिष्टताओं के अनुसार फेज V सेंसर आउटपुट जांचें।
सामान्य समाधान
- जंग लगे या ढीले फेज V सेंसर कनेक्टर पिन साफ करके कसें।
- अगर फेज V सिग्नल वायर में ग्राउंड से शॉर्ट हो या वह क्षतिग्रस्त हो, तो उसकी मरम्मत करें।
- अगर जेनरेटर का फेज V करेंट सेंसर अंदर से शॉर्ट हो, तो उसे बदलें।
- कोड मिटाएं और सिस्टम चलते समय फेज V करेंट डेटा सत्यापित करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
हाइब्रिड सिस्टम पावर घटा सकता है या जेनरेटर का संचालन बदल सकता है, क्योंकि उसे फेज V रीडिंग पर भरोसा नहीं रहता। धीरे चलाएं और अगर पावर बहुत सीमित हो या हाइब्रिड चेतावनी रुकने का निर्देश दे, तो सुरक्षित जगह रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।