इसका क्या मतलब है
बैटरी पैक कूलिंग फैन 2 सेंस सर्किट सिग्नल अपेक्षित रेंज से नीचे है। कोड किसी विशेष वायरिंग-क्षति पैटर्न या परीक्षण प्रक्रिया की पहचान नहीं करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
बैटरी पैक कूलिंग फैन 2 हाई-वोल्टेज बैटरी के लिए एयरफ्लो प्रदान करता है, और इसका सेंस सर्किट कंट्रोल मॉड्यूल को फैन-स्पीड फीडबैक रिपोर्ट करता है। P0D61 तब सेट होता है जब फैन 2 फीडबैक सिग्नल अपेक्षित रेंज से नीचे होता है, जो मॉड्यूल को फैन संचालन की पुष्टि करने से रोक सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंस वायर ग्राउंड से शॉर्ट है
- टैकोमीटर शॉर्ट है
- कनेक्टर पिन में जंग लगा है - हाई कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वॉर्निंग लाइट चालू है
- कम पावर आउटपुट या लिम्प मोड
- चार्जिंग विफल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- कम इलेक्ट्रिक रेंज
इसका निदान कैसे करें
- यह जानने के लिए फ्रीज-फ्रेम डेटा और संबंधित कूलिंग कोड रिकॉर्ड करें कि फैन 2 का कम फीडबैक कब पता चला था।
- फैन 2 कमांडेड स्थिति और रिपोर्ट की गई गति के लिए लाइव डेटा की जांच करें, और जब फैन को चलाने का अनुरोध किया जाता है तो फीडबैक की तुलना करें।
- ग्राउंड के साथ संपर्क के लिए फैन 2 सेंस वायर का निरीक्षण करें, और संक्षारण, क्षति या ढीले टर्मिनलों के लिए इसके कनेक्टर की जांच करें।
- निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके ग्राउंड पर शॉर्ट के लिए सेंस सर्किट का परीक्षण करें और कनेक्टर संपर्क प्रतिरोध की जांच करें।
- यदि वायरिंग और टर्मिनल पास हो जाते हैं, तो वाहन-विशिष्ट सर्विस जानकारी के खिलाफ फैन 2 टैकोमीटर आउटपुट और कंट्रोल-मॉड्यूल इनपुट का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- संक्षारित या ढीले फैन 2 सेंस-सर्किट टर्मिनलों को साफ करें या सुरक्षित करें।
- ग्राउंड शॉर्टेड या अन्यथा क्षतिग्रस्त सेंस वायर की मरम्मत करें।
- यदि इसका टैकोमीटर आउटपुट शॉर्टेड या खराब पाया जाता है तो फैन 2 को बदलें।
- कंट्रोल-मॉड्यूल सर्किट की मरम्मत करें केवल तभी जब परीक्षण वहां फॉल्ट की पहचान करता है।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
लंबी यात्राओं, भारी लोड और गर्म परिस्थितियों से बचें क्योंकि अप्रभावी बैटरी कूलिंग पावर सीमाएं या चार्जिंग प्रतिबंध ट्रिगर कर सकती है। यदि बैटरी चेतावनी या कम-पावर मोड दिखाई देता है, तो सुरक्षित रूप से रुकें और वाहन के मार्गदर्शन का पालन करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।