OBD-II फ़ॉल्ट कोड

P0D44: बैटरी चार्जर 14 वोल्ट आउटपुट वोल्टेज सेंसर सर्किट लो

इसका क्या मतलब है

बैटरी चार्जर 14-वोल्ट आउटपुट वोल्टेज सेंसर का सिग्नल अपेक्षित इलेक्ट्रिकल सीमा से नीचे है। रीडिंग अविश्वसनीय हो सकती है।

एक नज़र में

  • इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है

यह कैसे काम करता है

बैटरी चार्जर का 14 वोल्ट आउटपुट वोल्टेज सेंसर अपने आउटपुट वोल्टेज की जानकारी कंट्रोल मॉड्यूल को देता है। P0D44 तब सेट होता है जब सेंसर का सिग्नल अपेक्षित इलेक्ट्रिकल सीमा से नीचे गिर जाता है, जिससे मॉड्यूल के पास आउटपुट वोल्टेज की भरोसेमंद रीडिंग नहीं रहती।

सामान्य कारण

सबसे संभावित पहले।

  1. सिग्नल वायर ग्राउंड से शॉर्ट है
  2. इंटरनल सेंसर शॉर्ट
  3. कनेक्टर पिन में जंग लगी है - हाई कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस

लक्षण

  • चार्ज स्टेटस इंडिकेटर फॉल्ट दिखाता है
  • चार्जिंग शुरू नहीं हो सकती है या बाधित हो सकती है
  • अपेक्षित से धीमी चार्ज दर

इसका निदान कैसे करें

  1. फ्रीज़-फ़्रेम डेटा और 14 वोल्ट आउटपुट वोल्टेज सेंसर की लाइव रीडिंग जांचें, ताकि पुष्टि हो सके कि कम सिग्नल कब आता है।
  2. सेंसर कनेक्टर और सिग्नल वायरिंग में क्षति, जंग, ढीले पिन या ग्राउंड से संपर्क जांचें।
  3. वायरिंग डायग्राम और निर्माता के विनिर्देश के अनुसार सेंसर के सप्लाई, ग्राउंड और सिग्नल मार्ग जांचें।
  4. निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार सिग्नल वायर का ग्राउंड से शॉर्ट होना जांचें और सेंसर में अंदरूनी शॉर्ट देखें।
  5. अगर वायरिंग और कनेक्शन ठीक हैं, तो 14 वोल्ट आउटपुट वोल्टेज सेंसर जांचें और उसे केवल तभी बदलें जब उसका सिग्नल विनिर्देश से नीचे बना रहे।

सामान्य समाधान

  • जंग लगे कनेक्टर पिन साफ करें और सुरक्षित कनेक्शन बहाल करें।
  • ग्राउंड से शॉर्ट हुए सिग्नल वायर या क्षतिग्रस्त वायरिंग से हुए ओपन की मरम्मत करें।
  • शॉर्ट हुए या खराब 14 वोल्ट आउटपुट वोल्टेज सेंसर बदलें।

क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?

चार्जिंग शुरू नहीं हो सकती, बाधित हो सकती है या धीमी हो सकती है, और वाहन चार्जिंग के कार्य सीमित कर सकता है। मरम्मत होने तक चार्जिंग को भरोसेमंद न मानें और चार्जिंग सिस्टम से जुड़ी वाहन की किसी भी चेतावनी का पालन करें।

कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें

यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।

उसी घटक के कोड