इसका क्या मतलब है
चार्ज पोर्ट डोर A ओपन रिक्वेस्ट स्विच सर्किट लो में फॉल्ट रिपोर्ट हुआ है। चार्ज पोर्ट अनलॉक करने के लिए ऑपरेटर का अनुरोध अविश्वसनीय है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
चार्ज पोर्ट डोर A ओपन रिक्वेस्ट स्विच, ड्राइवर के दरवाज़ा खोलने के अनुरोध की सूचना देता है। मॉड्यूल को स्विच इनपुट अपेक्षित सीमा से कम मिले, तो यह कोड सेट होता है। ऐसा सिग्नल वायर के ग्राउंड से जुड़ने या स्विच के बंद रह जाने पर हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- वायर ग्राउंड से शॉर्ट है
- स्विच बंद स्थिति में फंसा है
- कनेक्टर पिन में जंग लगी है - हाई कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस
लक्षण
- चार्ज स्टेटस इंडिकेटर फॉल्ट दिखाता है
- चार्जिंग शुरू नहीं हो सकती है या बाधित हो सकती है
- उम्मीद से धीमी चार्ज दर
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा पढ़ें। स्विच दबाते और छोड़ते समय डोर A अनुरोध इनपुट देखें और जाँचें कि छोड़ने पर भी वह सक्रिय रहता है या नहीं।
- स्विच में अटकने या भौतिक क्षति की जाँच करें, जिससे उसके संपर्क बंद रह सकते हैं।
- स्विच कनेक्टर और हार्नेस में जंग, पिन की क्षति या ग्राउंड से घिसकर संपर्क करते सिग्नल वायर की जाँच करें।
- वाहन के वायरिंग डायग्राम के अनुसार स्विच अलग करें और देखें कि उसके डिस्कनेक्ट होने पर भी लो इनपुट बना रहता है या नहीं। इससे अटके स्विच और ग्राउंड से शॉर्ट वायर में अंतर पता करने में मदद मिलेगी।
- निर्माता की विशिष्टताओं के अनुसार स्विच और सर्किट की निरंतरता जाँचें। वायरिंग और स्विच ठीक हों, तो मॉड्यूल इनपुट सत्यापित करें।
सामान्य समाधान
- जंग लगे कनेक्टर टर्मिनल साफ़ करें या उनकी मरम्मत करें और कनेक्टर ठीक से लगाएँ।
- ग्राउंड से शॉर्ट हुए सिग्नल वायर की मरम्मत करें।
- छोड़ने पर भी बंद रहने वाला स्विच बदलें।
- स्विच और हार्नेस ठीक पाए जाएँ, तो कंट्रोल मॉड्यूल के इनपुट सर्किट की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
पोर्ट का दरवाज़ा सुरक्षित हो, तो आम तौर पर गाड़ी चला सकते हैं। लेकिन दरवाज़ा खुलने में विफल हो सकता है और चार्जिंग उपलब्ध न हो या बीच में रुक सकती है। दरवाज़े को ज़बरदस्ती न खोलें, इससे लैच या बॉडी को नुकसान हो सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।