इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल ने हाइब्रिड/EV बैटरी चार्जिंग करंट इसके कैलिब्रेटेड लिमिट से ऊपर पाया है। इसका कारण और सुरक्षात्मक प्रतिक्रिया वाहन पर निर्भर करती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
हाइब्रिड या EV बैटरी प्रबंधन प्रणाली चार्जिंग के दौरान बैटरी में जाने वाला करंट मॉनिटर करती है और उसकी सीमा बनाए रखने के लिए चार्जर का समन्वय करती है। मापा गया चार्जिंग करंट कैलिब्रेटेड सीमा से अधिक होने पर यह कोड सेट होता है। कारण चार्जर का आउटपुट, करंट सेंसर का धीरे-धीरे गलत रीडिंग देना या सेल समूह की असामान्य स्थिति हो सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- चार्जर आउटपुट करंट बहुत अधिक है
- करंट सेंसर में बदलाव आ गया है
- पैक सेल असंतुलन सर्विस थ्रेशोल्ड के करीब पहुंच रहा है
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वार्निंग लाइट चालू है
- कम पावर आउटपुट या लिम्प मोड
- चार्जिंग विफल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- कम इलेक्ट्रिक रेंज
इसका निदान कैसे करें
- freeze-frame डेटा दर्ज करें और पता लगाएं कि खराबी AC चार्जिंग, DC फास्ट चार्जिंग या रीजनरेटिव चार्जिंग के दौरान हुई थी।
- scan tool से चार्जिंग करंट, अनुरोधित करंट, चार्जर की स्थिति और बैटरी प्रबंधन से जुड़े कोड देखें।
- चार्जिंग कनेक्टर और करंट-सेंसिंग वायरिंग के सुलभ हिस्सों में खराब फिटिंग, जंग, गर्मी से क्षति या घिसाव देखें।
- सेल समूह के डेटा और करंट सेंसर रीडिंग की चार्ज सिस्टम के अन्य उपलब्ध डेटा से तुलना करें, ताकि असंतुलन या सेंसर ड्रिफ्ट की जांच हो सके।
- सर्विस प्रक्रिया से चार्जिंग करंट सेंसर और चार्जर आउटपुट जांचें तथा नतीजों की निर्माता की विशिष्टता से तुलना करें।
सामान्य समाधान
- चार्जिंग का ढीला, क्षतिग्रस्त या ज़्यादा गर्म हुआ कनेक्शन दोबारा लगाएं या ठीक करें।
- चार्जिंग करंट सेंसर सर्किट की वायरिंग या कनेक्टर की खराबी ठीक करें।
- करंट सेंसर तभी बदलें जब जांच से उसकी रीडिंग गलत होने की पुष्टि हो।
- सेंसिंग सर्किट सही होने पर चार्जर का आउटपुट अनुरोधित स्तर से अधिक रहे तो चार्जर की मरम्मत करें या बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
चेतावनी दिखे तो चार्जिंग रोकें और चार्जर डिस्कनेक्ट करने के लिए वाहन के निर्देशों का पालन करें; खराबी आने वाला चार्जिंग सत्र बार-बार शुरू न करें। शक्ति घटे या हाइब्रिड सिस्टम की अन्य चेतावनियां आएं तो चार्जिंग की जांच होने तक वाहन चलाने से बचें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।