इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल ने हाइब्रिड/EV बैटरी चार्जिंग वोल्टेज इसके कैलिब्रेटेड लिमिट से ऊपर पाया है। इसका कारण और सुरक्षात्मक प्रतिक्रिया वाहन पर निर्भर करती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
हाइब्रिड या EV बैटरी प्रबंधन प्रणाली चार्जिंग के दौरान पैक वोल्टेज मॉनिटर करती है और बैटरी को उसकी संचालन सीमा में रखने के लिए चार्जर का समन्वय करती है। चार्जिंग वोल्टेज कैलिब्रेटेड सीमा से अधिक होने पर यह कोड सेट होता है। इसका कारण चार्जर का रेगुलेशन, चार्ज लक्ष्य को लेकर असहमति या सेल समूह की असामान्य स्थिति हो सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- चार्जर का रेगुलेशन ठीक से काम न करना
- BMS चार्जर सेटपॉइंट से असहमत है
- पैक सेल असंतुलन सर्विस थ्रेशोल्ड के करीब पहुंच रहा है
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वार्निंग लाइट चालू है
- कम पावर आउटपुट या लिम्प मोड
- चार्जिंग विफल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- कम इलेक्ट्रिक रेंज
इसका निदान कैसे करें
- freeze-frame डेटा दर्ज करें और नोट करें कि कोड AC चार्जिंग, DC फास्ट चार्जिंग या रीजनरेटिव चार्जिंग के दौरान आया था।
- scan tool से बैटरी चार्जिंग वोल्टेज, अनुरोधित चार्ज लक्ष्य, चार्जर की स्थिति और बैटरी प्रबंधन या सेल बैलेंस की खराबियां देखें।
- चार्जिंग कनेक्टर और चार्ज सिस्टम के सुलभ कनेक्शन में क्षति, ज़्यादा गर्म होने, गंदगी या ठीक से न लगे होने के संकेत देखें।
- वाहन की सर्विस जानकारी का उपयोग करके देखें कि सेल समूह वोल्टेज या बैलेंस डेटा पैक की असामान्य स्थिति तो नहीं दर्शाता।
- निर्धारित परिस्थितियों में चार्जर का रेगुलेशन और बैटरी वोल्टेज सेंसिंग जांचें तथा रीडिंग की निर्माता की विशिष्टता से तुलना करें।
सामान्य समाधान
- निरीक्षण में अधूरा या खराब कनेक्शन मिलने पर चार्जिंग रोकें और कनेक्टर दोबारा लगाएं।
- चार्ज सिस्टम की सुलभ क्षतिग्रस्त या ज़्यादा गर्म हुई वायरिंग और कनेक्शन की मरम्मत करें।
- जांच से पुष्ट चार्जर कंट्रोल या रेगुलेशन की खराबी ठीक करें।
- बैटरी सेंसिंग या सेल बैलेंस की पुष्टि की गई खराबी को वाहन की स्वीकृत सर्विस प्रक्रिया से ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
वाहन यह खराबी बताए तो चार्जिंग जारी न रखें; चार्जर को केवल वाहन के चार्जिंग निर्देशों के अनुसार डिस्कनेक्ट करें और बार-बार चार्ज करने की कोशिश न करें। इसके बाद शक्ति घट सकती है या सुरक्षा के लिए सिस्टम बंद हो सकता है। जल्द जांच करवाएं और वाहन असामान्य व्यवहार करे तो ड्राइविंग रोकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।