इसका क्या मतलब है
जनरेटर पोजीशन सेंसर A सर्किट का सिग्नल अपेक्षित स्तर से अधिक है। यह उस सर्किट में उच्च सिग्नल का संकेत देता है; इसका कारण वाहन के अनुसार अलग हो सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
जनरेटर पोजीशन सेंसर का सर्किट A, ड्राइव कंट्रोल सिस्टम को रोटर की स्थिति की जानकारी देता है। सर्किट A का सिग्नल अपेक्षित इलेक्ट्रिकल स्तर से ऊपर चला जाए, तो P0C67 सेट होता है। आम कारण सिग्नल वायर का बैटरी पॉजिटिव से शॉर्ट होना, सेंसर का ओपन होना या जंग के कारण कनेक्शन बिगड़ना है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल वायर का B+ से शॉर्ट होना
- ओपन सेंसर
- कनेक्टर पिन में जंग लगना - हाई कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस
लक्षण
- हाइब्रिड या EV सिस्टम वार्निंग लाइट चालू होना
- घटी हुई पावर या सीमित वाहन संचालन
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम और लाइव डेटा देखें, ताकि पुष्टि हो सके कि सर्किट A हाई सिग्नल दे रहा है। साथ ही, उसी समय आए हाइब्रिड या जनरेटर कोड नोट करें।
- निर्माता की पावर-डाउन सावधानियों का पालन करते हुए, सर्किट A के हार्नेस और कनेक्टर में पावर वायर से संपर्क, क्षतिग्रस्त इंसुलेशन, ढीले पिन या जंग जाँचें।
- वायरिंग डायग्राम और निर्माता की विशिष्टताओं के अनुसार सर्किट A के सप्लाई, ग्राउंड और सिग्नल कनेक्शन जाँचें।
- निर्देशानुसार सर्किट को अलग करके, सिग्नल वायर में बैटरी पॉजिटिव से शॉर्ट जाँचें और कनेक्टर की कंटिन्यूटी जाँचें।
- यदि हार्नेस और कनेक्टर ठीक हों, तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार सर्किट A सेंसर में ओपन की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- सर्किट A की बैटरी पॉजिटिव से शॉर्ट सिग्नल वायर की मरम्मत करें।
- जंग लगे, ढीले या क्षतिग्रस्त कनेक्टर टर्मिनल ठीक करें या बदलें।
- यदि जाँच में सर्किट A का पोजीशन सेंसर ओपन मिले, तो उसे बदलें।
- पुष्टि करें कि सिग्नल निर्माता की विशिष्टताओं के भीतर है और कोड दोबारा नहीं आता।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
सर्किट A से सही पोजीशन जानकारी न मिलने पर वाहन की ड्राइव पावर सीमित हो सकती है। ऐसी यात्राओं से बचें जहाँ कम पावर खतरनाक हो सकती है। हाइब्रिड चेतावनी या पावर पर सीमा लगे, तो सुरक्षित जगह पर रोकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।